Injen 15-16 Volkswagen Golf 2.0L TDI Evolution Dolot z czerpnią powietrza (Ram Air Scoop)

Zwiększ moc swojego Volkswagena Golfa MK7 TDi 2.0L dzięki systemowi zimnego dolotu powietrza EVO3004 Evolution firmy Injen Technology. EVO3004 został specjalnie zaprojektowany dla Volkswagena Golfa MK7 2.0L Turbo Diesel i posiada w pełni zintegrowany i funkcjonalny przedni system ram air z podwójnymi wlotami. W przeciwieństwie do fabrycznego czerpaka, który niektóre firmy "tuningowe" zachowują, Injen EVO3004 ma przeprojektowaną sekcję ram air, która wykorzystuje oba wloty dla maksymalnego przepływu powietrza. Każdy zimny dolot powietrza EVO3004 jest produkowany w USA z sieciowanego polietylenu o wysokiej gęstości, co zapewnia ekstremalną trwałość. Nie wymaga cięcia ani wiercenia, co zapewnia łatwy proces instalacji, który nie wymaga tuningu wtórnego, aby uzyskać wyjątkowe ZYSKI MOCY I MOMENTU OBROTOWEGO od razu po wyjęciu z pudełka; System zimnego dolotu powietrza EVO3004 charakteryzuje się dwuczęściową konstrukcją skrzynki, która obejmuje nasz plenum doładowania, nasz w pełni zintegrowany czerpak powietrza ram air z działającymi podwójnymi wlotami oraz masywny, 360-stopniowy, suchy filtr powietrza SuperNano-Web. Każdy system indukcji powietrza Injen Evolution wykorzystuje opatentowane przez Injen suche filtry powietrza SuperNano-Web. Nie wierz nam tylko na słowo, każdy system dolotowy produkowany przez Injen Technology jest w 100% testowany na hamowni we własnym zakresie, a wyniki te są publikowane do wglądu. , , Obudowa formowana rotacyjnie z zintegrowanym czerpakiem powietrza ram air; System EVO3004 charakteryzuje się dwuczęściową konstrukcją skrzynki, która obejmuje nasz plenum doładowania. Skrzynka jest uformowana w naszym w pełni funkcjonalnym czerpaku powietrza ram air z podwójnymi przednimi wlotami, aby przechwycić maksymalną ilość chłodnego powietrza do zasilania tego żądnego turbo. , , Rura dolotowa formowana rotacyjnie; System zimnego dolotu powietrza EVO3004 Evolution wykorzystuje specjalnie zaprojektowaną i dostrojoną na hamowni rurę dolotową, aby generować ogromne przyrosty mocy, zachowując jednocześnie jakość montażu OE., ,

• Ten produkt nie posiada obecnie zwolnienia CARB i nie jest dostępny do zakupu w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w Kalifornijskim Departamencie Pojazdów Mechanicznych.
• Czerpak powietrza zaprojektowany w celu przechwytywania największej ilości chłodnego powietrza
• Trwała obudowa i rura dolotowa z formowanego rotacyjnie polietylenu XLPE
• Agresywny wygląd pod maską przy zachowaniu dopasowania OEM
• Potwierdzone na hamowni przyrosty do 19 KM i 24 lb-ft momentu obrotowego
• Opaski zaciskowe ze stali nierdzewnej z wewnętrzną ochronną wkładką
• W pełni serwisowalny suchy filtr powietrza Injen SuperNano-Web
• Wzmocnione łączniki silikonowe klasy samochodowej
• Numer części zamiennej filtra powietrza X-1128-BB
• Zaprojektowany do współpracy ze standardową kalibracją
• Elementy złączne/obejmy i śruby ze stali nierdzewnej
• Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
• Agresywny ryk wlotu pod obciążeniem
• Wyprodukowano w Pomona, Kalifornia, USA

Ta część pasuje do: