aFe Scorcher GT Module 09-16 VW Golf (VI) L4-1.4L (t) TSI
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Prosty 30-minutowy montaż zapewni ogromny wzrost mocy. Moduł aFe POWER SCORCHER GT zawiera wysokiej jakości obudowę i wiązkę przewodów z fabrycznymi złączami, co ułatwia instalację typu „plug & play”. Przełącznik LED umożliwia regulację mocy w kabinie na bieżąco. Cztery ustawienia mocy są regulowane za pomocą jednego przycisku, a diody LED reprezentują ustawienia: seryjne (zielony), Sport (żółty), Sport+ (pomarańczowy) i Race (czerwony). Ten moduł zwiększa doładowanie turbosprężarki. Poprawia osiągi pojazdu i reakcję przepustnicy. Bezpośrednie zasilanie Plug & Play: Ten szybki i łatwy w instalacji moduł SCORCHER GT typu „plug & play” dodaje znaczną moc poprzez zmianę sygnałów czujników ciśnienia w celu zwiększenia doładowania turbosprężarki, co poprawia wydajność pojazdu, moc i reakcję przepustnicy. Regulacja mocy w kabinie na bieżąco. Moduły SCORCHER GT oferują regulację mocy w kabinie na bieżąco, aby dostosować się do każdej sytuacji. Regulacja ta jest sterowana za pomocą przełącznika LED z przyciskiem, który można łatwo zamontować w dowolnym miejscu w kabinie. Wysokiej jakości obudowa i wiązka przewodów: moduły aFe SCORCHER GT wykorzystują wysokiej jakości aluminiową, malowaną proszkowo na czarno obudowę oraz fabryczne złącza, które nie wymagają modyfikacji fabrycznej wiązki. Te fabryczne złącza podłącza się bezpośrednio do złączy fabrycznej wiązki przewodów i czujników. Wysoka precyzja i jakość: Moduły SCORCHER GT są w 100% testowane pod kątem odpowiedniej ochrony. Moduły te doskonale sprawdzają się w pojazdach seryjnych i są zoptymalizowane pod kątem maksymalnych osiągów przy użyciu produktów aFe POWER. aFe POWER nie zaleca używania z innymi tunerami ani modułami. aFe POWER zaleca używanie modułu SCORCHER GT w ustawieniach Sport lub Sport+ podczas holowania. Ten SCORCHER GT nie jest obecnie zwolniony z norm CARB i nie jest dopuszczony do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w California Department of Motor Vehicles.
- Szybka i łatwa instalacja Plug And Play bez żadnych modyfikacji
- Wysokiej jakości obudowa i wiązka przewodów z fabrycznymi złączami
- Regulacja mocy w kabinie na bieżąco za pomocą przełącznika LED
- Testowany na hamowni i zapewniający znaczne zwiększenie mocy
- Zwiększenie doładowania turbosprężarki w celu poprawy osiągów pojazdu
- Nie pozostawia śladów w ECU (brak śladów)
- Kompatybilny z innymi produktami aFe POWER
- Bardzo niezawodny; 100% testowanych jednostek
- Około 30 minut instalacji
- 4-pozycyjne ustawienia mocy
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2014 | Volkswagen | Jetta | Hybrid |
| 2013-2014 | Volkswagen | Jetta | Hybrid SE |
| 2013-2014 | Volkswagen | Jetta | Hybrid SEL |
| 2014-2016 | Volkswagen | Jetta | Hybrid SEL Premium |
| 2016 | Volkswagen | Jetta | S |
| 2016 | Volkswagen | Jetta | SE |
Prosty 30-minutowy montaż zapewni ogromny wzrost mocy. Moduł aFe POWER SCORCHER GT zawiera wysokiej jakości obudowę i wiązkę przewodów z fabrycznymi złączami, co ułatwia instalację typu „plug & play”. Przełącznik LED umożliwia regulację mocy w kabinie na bieżąco. Cztery ustawienia mocy są regulowane za pomocą jednego przycisku, a diody LED reprezentują ustawienia: seryjne (zielony), Sport (żółty), Sport+ (pomarańczowy) i Race (czerwony). Ten moduł zwiększa doładowanie turbosprężarki. Poprawia osiągi pojazdu i reakcję przepustnicy. Bezpośrednie zasilanie Plug & Play: Ten szybki i łatwy w instalacji moduł SCORCHER GT typu „plug & play” dodaje znaczną moc poprzez zmianę sygnałów czujników ciśnienia w celu zwiększenia doładowania turbosprężarki, co poprawia wydajność pojazdu, moc i reakcję przepustnicy. Regulacja mocy w kabinie na bieżąco. Moduły SCORCHER GT oferują regulację mocy w kabinie na bieżąco, aby dostosować się do każdej sytuacji. Regulacja ta jest sterowana za pomocą przełącznika LED z przyciskiem, który można łatwo zamontować w dowolnym miejscu w kabinie. Wysokiej jakości obudowa i wiązka przewodów: moduły aFe SCORCHER GT wykorzystują wysokiej jakości aluminiową, malowaną proszkowo na czarno obudowę oraz fabryczne złącza, które nie wymagają modyfikacji fabrycznej wiązki. Te fabryczne złącza podłącza się bezpośrednio do złączy fabrycznej wiązki przewodów i czujników. Wysoka precyzja i jakość: Moduły SCORCHER GT są w 100% testowane pod kątem odpowiedniej ochrony. Moduły te doskonale sprawdzają się w pojazdach seryjnych i są zoptymalizowane pod kątem maksymalnych osiągów przy użyciu produktów aFe POWER. aFe POWER nie zaleca używania z innymi tunerami ani modułami. aFe POWER zaleca używanie modułu SCORCHER GT w ustawieniach Sport lub Sport+ podczas holowania. Ten SCORCHER GT nie jest obecnie zwolniony z norm CARB i nie jest dopuszczony do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w California Department of Motor Vehicles.
- Szybka i łatwa instalacja Plug And Play bez żadnych modyfikacji
- Wysokiej jakości obudowa i wiązka przewodów z fabrycznymi złączami
- Regulacja mocy w kabinie na bieżąco za pomocą przełącznika LED
- Testowany na hamowni i zapewniający znaczne zwiększenie mocy
- Zwiększenie doładowania turbosprężarki w celu poprawy osiągów pojazdu
- Nie pozostawia śladów w ECU (brak śladów)
- Kompatybilny z innymi produktami aFe POWER
- Bardzo niezawodny; 100% testowanych jednostek
- Około 30 minut instalacji
- 4-pozycyjne ustawienia mocy
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2014 | Volkswagen | Jetta | Hybrid |
| 2013-2014 | Volkswagen | Jetta | Hybrid SE |
| 2013-2014 | Volkswagen | Jetta | Hybrid SEL |
| 2014-2016 | Volkswagen | Jetta | Hybrid SEL Premium |
| 2016 | Volkswagen | Jetta | S |
| 2016 | Volkswagen | Jetta | SE |
aFe Scorcher GT Module 09-16 VW Golf (VI) L4-1.4L (t) TSI
Prosty 30-minutowy montaż zapewni ogromny wzrost mocy. Moduł aFe POWER SCORCHER GT zawiera wysokiej jakości obudowę i wiązkę przewodów z fabrycznymi złączami, co ułatwia instalację typu „plug & play”. Przełącznik LED umożliwia regulację mocy w kabinie na bieżąco. Cztery ustawienia mocy są regulowane za pomocą jednego przycisku, a diody LED reprezentują ustawienia: seryjne (zielony), Sport (żółty), Sport+ (pomarańczowy) i Race (czerwony). Ten moduł zwiększa doładowanie turbosprężarki. Poprawia osiągi pojazdu i reakcję przepustnicy. Bezpośrednie zasilanie Plug & Play: Ten szybki i łatwy w instalacji moduł SCORCHER GT typu „plug & play” dodaje znaczną moc poprzez zmianę sygnałów czujników ciśnienia w celu zwiększenia doładowania turbosprężarki, co poprawia wydajność pojazdu, moc i reakcję przepustnicy. Regulacja mocy w kabinie na bieżąco. Moduły SCORCHER GT oferują regulację mocy w kabinie na bieżąco, aby dostosować się do każdej sytuacji. Regulacja ta jest sterowana za pomocą przełącznika LED z przyciskiem, który można łatwo zamontować w dowolnym miejscu w kabinie. Wysokiej jakości obudowa i wiązka przewodów: moduły aFe SCORCHER GT wykorzystują wysokiej jakości aluminiową, malowaną proszkowo na czarno obudowę oraz fabryczne złącza, które nie wymagają modyfikacji fabrycznej wiązki. Te fabryczne złącza podłącza się bezpośrednio do złączy fabrycznej wiązki przewodów i czujników. Wysoka precyzja i jakość: Moduły SCORCHER GT są w 100% testowane pod kątem odpowiedniej ochrony. Moduły te doskonale sprawdzają się w pojazdach seryjnych i są zoptymalizowane pod kątem maksymalnych osiągów przy użyciu produktów aFe POWER. aFe POWER nie zaleca używania z innymi tunerami ani modułami. aFe POWER zaleca używanie modułu SCORCHER GT w ustawieniach Sport lub Sport+ podczas holowania. Ten SCORCHER GT nie jest obecnie zwolniony z norm CARB i nie jest dopuszczony do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w California Department of Motor Vehicles.
- Szybka i łatwa instalacja Plug And Play bez żadnych modyfikacji
- Wysokiej jakości obudowa i wiązka przewodów z fabrycznymi złączami
- Regulacja mocy w kabinie na bieżąco za pomocą przełącznika LED
- Testowany na hamowni i zapewniający znaczne zwiększenie mocy
- Zwiększenie doładowania turbosprężarki w celu poprawy osiągów pojazdu
- Nie pozostawia śladów w ECU (brak śladów)
- Kompatybilny z innymi produktami aFe POWER
- Bardzo niezawodny; 100% testowanych jednostek
- Około 30 minut instalacji
- 4-pozycyjne ustawienia mocy
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2014 | Volkswagen | Jetta | Hybrid |
| 2013-2014 | Volkswagen | Jetta | Hybrid SE |
| 2013-2014 | Volkswagen | Jetta | Hybrid SEL |
| 2014-2016 | Volkswagen | Jetta | Hybrid SEL Premium |
| 2016 | Volkswagen | Jetta | S |
| 2016 | Volkswagen | Jetta | SE |
Prosty 30-minutowy montaż zapewni ogromny wzrost mocy. Moduł aFe POWER SCORCHER GT zawiera wysokiej jakości obudowę i wiązkę przewodów z fabrycznymi złączami, co ułatwia instalację typu „plug & play”. Przełącznik LED umożliwia regulację mocy w kabinie na bieżąco. Cztery ustawienia mocy są regulowane za pomocą jednego przycisku, a diody LED reprezentują ustawienia: seryjne (zielony), Sport (żółty), Sport+ (pomarańczowy) i Race (czerwony). Ten moduł zwiększa doładowanie turbosprężarki. Poprawia osiągi pojazdu i reakcję przepustnicy. Bezpośrednie zasilanie Plug & Play: Ten szybki i łatwy w instalacji moduł SCORCHER GT typu „plug & play” dodaje znaczną moc poprzez zmianę sygnałów czujników ciśnienia w celu zwiększenia doładowania turbosprężarki, co poprawia wydajność pojazdu, moc i reakcję przepustnicy. Regulacja mocy w kabinie na bieżąco. Moduły SCORCHER GT oferują regulację mocy w kabinie na bieżąco, aby dostosować się do każdej sytuacji. Regulacja ta jest sterowana za pomocą przełącznika LED z przyciskiem, który można łatwo zamontować w dowolnym miejscu w kabinie. Wysokiej jakości obudowa i wiązka przewodów: moduły aFe SCORCHER GT wykorzystują wysokiej jakości aluminiową, malowaną proszkowo na czarno obudowę oraz fabryczne złącza, które nie wymagają modyfikacji fabrycznej wiązki. Te fabryczne złącza podłącza się bezpośrednio do złączy fabrycznej wiązki przewodów i czujników. Wysoka precyzja i jakość: Moduły SCORCHER GT są w 100% testowane pod kątem odpowiedniej ochrony. Moduły te doskonale sprawdzają się w pojazdach seryjnych i są zoptymalizowane pod kątem maksymalnych osiągów przy użyciu produktów aFe POWER. aFe POWER nie zaleca używania z innymi tunerami ani modułami. aFe POWER zaleca używanie modułu SCORCHER GT w ustawieniach Sport lub Sport+ podczas holowania. Ten SCORCHER GT nie jest obecnie zwolniony z norm CARB i nie jest dopuszczony do sprzedaży w Kalifornii ani do użytku w pojazdach zarejestrowanych w California Department of Motor Vehicles.
- Szybka i łatwa instalacja Plug And Play bez żadnych modyfikacji
- Wysokiej jakości obudowa i wiązka przewodów z fabrycznymi złączami
- Regulacja mocy w kabinie na bieżąco za pomocą przełącznika LED
- Testowany na hamowni i zapewniający znaczne zwiększenie mocy
- Zwiększenie doładowania turbosprężarki w celu poprawy osiągów pojazdu
- Nie pozostawia śladów w ECU (brak śladów)
- Kompatybilny z innymi produktami aFe POWER
- Bardzo niezawodny; 100% testowanych jednostek
- Około 30 minut instalacji
- 4-pozycyjne ustawienia mocy
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2014 | Volkswagen | Jetta | Hybrid |
| 2013-2014 | Volkswagen | Jetta | Hybrid SE |
| 2013-2014 | Volkswagen | Jetta | Hybrid SEL |
| 2014-2016 | Volkswagen | Jetta | Hybrid SEL Premium |
| 2016 | Volkswagen | Jetta | S |
| 2016 | Volkswagen | Jetta | SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own