Układ wydechowy AWE Tuning 2020 Toyota Supra A90 Track Edition - Końcówki 5-calowe chromowane srebrne

Dla tych, którzy lubią surowe, hałaśliwe i lekkie brzmienie, wersja AWE Track Edition jest idealna. Wersja Track Edition jest wyposażona w rezonatory w rurach środkowych i ma takie samo specjalnie zaprojektowane spawane połączenia ze stali nierdzewnej oraz precyzyjną inżynierię, jak jej odpowiednik Touring Edition, z pominięciem opatentowanego rozwiązania AWE do redukcji szumu, 180 Technology®. Kierowcy mogą oczekiwać redukcji masy o 11 funtów w porównaniu ze standardem. Zamiast rezonatorów 180 Technology® z tyłu zastosowano podwójne proste sekcje Track Edition. W rezultacie ta wersja znana jest z (naprawdę) głośnego brzmienia w zakresie średnich obrotów podczas przyspieszania i zwalniania, co może być dla wielu zbyt wiele. Z tego powodu układy wydechowe AWE Track Edition nie podlegają zwrotowi ze względu na preferencje dźwiękowe. Zostałeś ostrzeżony. Jednakże... ułatwiliśmy konwersję między wersjami Track i Touring Edition, jeśli kiedykolwiek zechcesz ją trochę wyciszyć. Łatwe. W komplecie z efektownymi 5-calowymi, podwójnie ściankowymi, ukośnie ściętymi końcówkami w kolorze Chrome Silver lub Diamond Black, z wybitym logo AWE. Czas na atak A90.

• Wyposażony w adapter wlotu rury środkowej, umożliwiający stosowanie ze standardowymi i nieoryginalnymi rurami spustowymi (o wylotach 80 mm)
• Ręcznie wykonany z giętej na trzpieniu CNC rury o średnicy 3 cali, ze stali nierdzewnej T304L o grubości ścianki 0,065 cala, pochodzącej z USA
• Zaprojektowany, skonstruowany i wyprodukowany wewnętrznie w AWE
• Maksymalny przyrost mocy 6 KM i momentu obrotowego 8 lb-ft na kołach
• O 65% większy przepływ niż w standardzie – gotowy na dużą moc
• Dożywotnia gwarancja (rok na wykończenie końcówek)
• Masywne pięciocalowe podwójnie ściankowe końcówki AWE
• Oszczędność masy 11 funtów w porównaniu ze standardem
• Bezpośredni montaż, bez cięcia
• Gwarancja idealnego dopasowania
• Gwarancja AWE No CEL

Ta część pasuje do: