Injen 2020 Toyota Supra L6-3.0L Turbo (A90) SP Układ zimnego wlotu powietrza

Całkowicie nowy Toyota GR Supra 2020 z silnikiem L6-3.0L turbo to potężna maszyna już od fabryki, dlatego inżynierowie z Injen Technology musieli zaprojektować dolot, który zapewniałby równie poważną moc, aby dorównać temu sportowemu i wyrafinowanemu osiągom. Zespół badawczo-rozwojowy zabrał nową Toyotę Supra głęboko do laboratorium, aby wydobyć ukrytą moc drzemiącą pod maską. Od początku do końca każdy aspekt tradycyjnego aluminiowego układu dolotowego zimnego powietrza Injen Technology dla Toyoty GR Supra 2020 był prawdziwym dziełem miłości. Układ dolotowy zimnego powietrza Injen SP2300 charakteryzuje się najczystszą instalacją na rynku, dostępną również w wielu wykończeniach, dla spersonalizowanego wyglądu. Fabryczny układ dolotowy w A90 Supra jest bardzo restrykcyjny i ogranicza moc, dławiąc turbosprężarkę. Nasz nowy krótkoramowy układ dolotowy zimnego powietrza SP2300 otwiera ten kanał dzięki dużej aluminiowej rurze dolotowej o średnicy 4,0", która pozwala turbosprężarce i silnikowi głęboko oddychać i produkować moc, której pragnąłeś. Seria SP układów dolotowych zimnego powietrza to flagowy system Injen w ich liniach tradycyjnych aluminiowych układów dolotowych zimnego powietrza. Zapewnia on basowe brzmienie dolotu, które z pewnością pobudzi Twoje zmysły, gdy otworzysz swoją Toyotę Supra i pozwolisz turbosprężarce wkręcić się na obroty. Sercem tego dolotu jest rura dolotowa powietrza z aluminium 6061-T6, która zapewnia płynną, nieprzerwaną ścieżkę dla bardzo wydajnego przepływu powietrza. Nasi inżynierowie starannie zaprojektowali ten dolot, aby zapewnić najwyższy poziom bezpiecznej mocy, a także czystą estetykę, która będzie imponować za każdym razem, gdy otworzysz maskę. Oprócz imponującego wzrostu mocy, zespół Injen zadbał o utrzymanie bezpiecznego stosunku powietrze-paliwo (A/F) w całym zakresie obrotów.

• Uwaga: Ten produkt nie jest obecnie zwolniony z CARB i nie jest dostępny do zakupu w Kalifornii ani do użytku w żadnym pojeździe zarejestrowanym w Kalifornijskim Departamencie Pojazdów Mechanicznych.
• Dostępne w kolorach: polerowany (SP2300P), czarny matowy (SP2300WB) i czerwony matowy (SP2300WR)
• Zapewnia wzrost mocy przy zachowaniu współczynnika A/F: nie wymaga dodatkowego strojenia
• Zawiera niestandardową osłonę termiczną zaprojektowaną specjalnie do tego zastosowania
• Gładkie rury dolotowe eliminują ograniczenia i poprawiają przepływ powietrza
• Agresywny wygląd pod maską przy zachowaniu fabrycznego dopasowania
• Potwierdzone na hamowni przyrosty do 15 KM i 17 funtów-stóp momentu obrotowego
• W pełni serwisowalny suchy filtr powietrza Injen SuperNano-Web
• Opcjonalny numer części Hydroshield 1037BLK lub 1037RED
• Masywne rury dolotowe z aluminium 6061-T6 o średnicy 4,00 cala
• Agresywny ton silnika przy pełnym otwarciu przepustnicy
• Ograniczona dożywotnia gwarancja Injen Technology
• Wymienny filtr powietrza # X-1026-BB
• Wyprodukowano w Pomonie w Kalifornii, USA
• Opaski zaciskowe ze stali nierdzewnej

Ta część pasuje do: