Zestaw zawieszenia gwintowanego KW DDC ECU Z4 sDrive M40i (G29)/Toyota GR Supra (A90) z elektronicznym sterowaniem amortyzatorami

Obecnie coraz więcej pojazdów klasy premium jest wyposażonych w elektronicznie adaptacyjny system zawieszenia. Zanim na rynek trafiły zestawy zawieszeń gwintowanych KW DDC Plug & Play, często trzeba było iść na kompromisy przy dostosowywaniu obniżenia zawieszenia, a często trzeba było eliminować aktywny elektroniczny system sterowania i funkcje komfortu, za które zapłaciłeś dodatkowo. Dzięki adaptacyjnym zestawom zawieszeń gwintowanych KW DDC Plug & Play nie trzeba iść na żadne kompromisy i można połączyć sterowanie standardowym systemem amortyzatorów z płynnym obniżeniem zawieszenia i dynamiką jazdy dostrojoną przez doświadczonych inżynierów KW suspensions. Podczas instalacji fabryczne elektroniczne amortyzatory są po prostu zastępowane stalowymi amortyzatorami gwintowanymi KW INOX-LINE, a adaptacyjne amortyzatory KW są podłączane do elektroniki pokładowej za pomocą oryginalnych wtyczek pojazdu. Montaż zawieszenia gwintowanego KW DDC Plug & Play nie wymaga dalszych modyfikacji. Standardowe amortyzatory można po prostu zastąpić zestawem gwintowanym KW DDC (Dynamic Damping Control). Istniejące elementy sterujące i przycisk zainstalowany we wnętrzu pojazdu do obsługi sterowania amortyzatorami będą teraz obsługiwać zawieszenia gwintowane KW DDC Plug & Play. Po raz pierwszy zestaw gwintowany KW DDC Plug & Play łączy zalety zawieszenia gwintowanego KW z wygodą standardowych elektronicznych elementów sterujących amortyzatorami. Za naciśnięciem przycisku kierowca może wybrać między ustawieniami Comfort, Normal i Sport zoptymalizowanymi dla zawieszenia gwintowanego KW. Ponadto zawieszenie gwintowane KW umożliwia indywidualną regulację wysokości jazdy w ramach przetestowanego zakresu regulacji. Nasza technologia zawieszenia o jakości oryginalnego wyposażenia jest kompatybilna z różnymi producentami pojazdów. W rezultacie adaptacyjne zawieszenie KW DDC jest natychmiast rozpoznawane przez elektronikę pokładową. Dzięki temu wszystkie wyświetlacze i elementy sterujące fabrycznego pojazdu pozostają w pełni funkcjonalne, ale uzyskujesz zupełnie nowe wrażenia z jazdy.

• Elastomerowy odbojnik ze zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelnień. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, zachowując jednocześnie jakość jazdy i trwałość.
• Kompozytowe gniazdo sprężyny wykonane z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego zawierającego wkładkę ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Stal nierdzewna Inox-Line - naprawdę trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu amortyzatory gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję i mają nieograniczoną żywotność.
• Elektronicznie sterowane zawieszenia gwintowane KW DDC Plug & Play umożliwiają bezproblemową integrację z fabrycznymi elektronicznymi systemami komputerowymi zawieszenia, co pozwala zachować fabryczną funkcjonalność adaptacyjnego zawieszenia.
• Płynna regulacja wysokości jazdy - odporność na korozję stali nierdzewnej Inox-line i kompozytowych gniazd sprężyny oznacza łatwą regulację wysokości jazdy, co pomaga w uzyskaniu preferowanego wyglądu.
• Zawieszenia gwintowane KW suspensions DDC Plug & Play są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
• Każdy pojedynczy amortyzator jest testowany na stanowisku dynamometrycznym w celu zapewnienia funkcjonalności i zagwarantowania dokładności przed dopuszczeniem do dostawy.
• Ograniczona dożywotnia gwarancja - nieograniczony przebieg

Ta część pasuje do: