Łożyska wałka rozrządu Ford Racing - Rolkowe (sprzedawane w zestawach silnikowych)
Cena regularna
$160.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Szukasz naprawdę sprytnego sposobu na zmniejszenie tarcia w silniku Forda? Oczywiście, Ford ma na to odpowiedź. Pomoże w tym ich wałek rozrządu z łożyskami rolkowymi. Są to ultraniskotarciowe łożyska igiełkowe, które wymagają tak mało smarowania, że można nawet zaślepić fabryczne otwory olejowe wałka rozrządu. Normalne "chlapanie" w skrzyni korbowej zapewni łożyskom wystarczającą ilość oleju. Zmniejsza to zarówno napowietrzanie oleju, jak i straty związane z oporem powietrza. Wymagana jest obróbka bloku silnika i wałek rozrządu ze stali SAE 8620.
Szukasz naprawdę sprytnego sposobu na zmniejszenie tarcia w silniku Forda? Oczywiście, Ford ma na to odpowiedź. Pomoże w tym ich wałek rozrządu z łożyskami rolkowymi. Są to ultraniskotarciowe łożyska igiełkowe, które wymagają tak mało smarowania, że można nawet zaślepić fabryczne otwory olejowe wałka rozrządu. Normalne "chlapanie" w skrzyni korbowej zapewni łożyskom wystarczającą ilość oleju. Zmniejsza to zarówno napowietrzanie oleju, jak i straty związane z oporem powietrza. Wymagana jest obróbka bloku silnika i wałek rozrządu ze stali SAE 8620.
Łożyska wałka rozrządu Ford Racing - Rolkowe (sprzedawane w zestawach silnikowych)
Cena regularna
$160.99 AUD
Szukasz naprawdę sprytnego sposobu na zmniejszenie tarcia w silniku Forda? Oczywiście, Ford ma na to odpowiedź. Pomoże w tym ich wałek rozrządu z łożyskami rolkowymi. Są to ultraniskotarciowe łożyska igiełkowe, które wymagają tak mało smarowania, że można nawet zaślepić fabryczne otwory olejowe wałka rozrządu. Normalne "chlapanie" w skrzyni korbowej zapewni łożyskom wystarczającą ilość oleju. Zmniejsza to zarówno napowietrzanie oleju, jak i straty związane z oporem powietrza. Wymagana jest obróbka bloku silnika i wałek rozrządu ze stali SAE 8620.
Szukasz naprawdę sprytnego sposobu na zmniejszenie tarcia w silniku Forda? Oczywiście, Ford ma na to odpowiedź. Pomoże w tym ich wałek rozrządu z łożyskami rolkowymi. Są to ultraniskotarciowe łożyska igiełkowe, które wymagają tak mało smarowania, że można nawet zaślepić fabryczne otwory olejowe wałka rozrządu. Normalne "chlapanie" w skrzyni korbowej zapewni łożyskom wystarczającą ilość oleju. Zmniejsza to zarówno napowietrzanie oleju, jak i straty związane z oporem powietrza. Wymagana jest obróbka bloku silnika i wałek rozrządu ze stali SAE 8620.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
