Zawór spustowy GFB Deceptor Pro Universal – podstawa 35 mm, wylot 30 mm
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Kontroluj dźwięk swojego BOV "W LOCIE". No dalej, przyznaj się. Są chwile, kiedy marzysz o tym charakterystycznym dźwięku upuszczania ciśnienia przez turbo, ale nie chcesz słuchać go przez cały czas. Deceptor Pro II firmy GFB zapewnia dokładnie to, czego potrzebujesz — możliwość kontrolowania głośności dźwięku BOV z fotela kierowcy. Co więcej, jeśli Twój samochód zazwyczaj cierpi na problemy, takie jak cofanie się płomienia i gaśnięcie silnika, gdy odprowadza więcej niż określony procent powietrza do atmosfery, kontroler można łatwo skonfigurować tak, aby ograniczyć maksymalny współczynnik odpowietrzania. W ten sposób możesz uzyskać dźwięk upuszczania ciśnienia bez konieczności zmagania się z problemami.
- WIĄZKA KABLOWA W ZESTAWIE,
Ta część pasuje do:
Rok Marka Model Podmodel 1987 Chrysler Conquest Base 1988 Chrysler Conquest TSi 1986-1987,1990-1991 Mazda 626 GT 1988-1989 Mazda 626 Turbo 1988 Mazda 626 Turbo 4WS 1988-1992 Mazda MX-6 GT 1989-1990 Mazda MX-6 GT 4WS 1984-1988 Mitsubishi Cordia Turbo 1983 Mitsubishi Starion Base 1984-1985 Mitsubishi Starion ES 1985,1988 Mitsubishi Starion ESi 1986-1989 Mitsubishi Starion ESi-R 1984-1987 Mitsubishi Starion LE 1983-1985 Mitsubishi Starion LS 1989-1996 Nissan 300ZX Turbo 1997 Subaru Impreza Brighton 1997-1998 Subaru Impreza L 1997-1998 Subaru Impreza Outback 1998 Subaru Impreza RS 1988-1992 Toyota Celica All Trac 1993 Toyota Celica GTS All Trac
Kontroluj dźwięk swojego BOV "W LOCIE". No dalej, przyznaj się. Są chwile, kiedy marzysz o tym charakterystycznym dźwięku upuszczania ciśnienia przez turbo, ale nie chcesz słuchać go przez cały czas. Deceptor Pro II firmy GFB zapewnia dokładnie to, czego potrzebujesz — możliwość kontrolowania głośności dźwięku BOV z fotela kierowcy. Co więcej, jeśli Twój samochód zazwyczaj cierpi na problemy, takie jak cofanie się płomienia i gaśnięcie silnika, gdy odprowadza więcej niż określony procent powietrza do atmosfery, kontroler można łatwo skonfigurować tak, aby ograniczyć maksymalny współczynnik odpowietrzania. W ten sposób możesz uzyskać dźwięk upuszczania ciśnienia bez konieczności zmagania się z problemami.
- WIĄZKA KABLOWA W ZESTAWIE,
Ta część pasuje do:
Rok Marka Model Podmodel 1987 Chrysler Conquest Base 1988 Chrysler Conquest TSi 1986-1987,1990-1991 Mazda 626 GT 1988-1989 Mazda 626 Turbo 1988 Mazda 626 Turbo 4WS 1988-1992 Mazda MX-6 GT 1989-1990 Mazda MX-6 GT 4WS 1984-1988 Mitsubishi Cordia Turbo 1983 Mitsubishi Starion Base 1984-1985 Mitsubishi Starion ES 1985,1988 Mitsubishi Starion ESi 1986-1989 Mitsubishi Starion ESi-R 1984-1987 Mitsubishi Starion LE 1983-1985 Mitsubishi Starion LS 1989-1996 Nissan 300ZX Turbo 1997 Subaru Impreza Brighton 1997-1998 Subaru Impreza L 1997-1998 Subaru Impreza Outback 1998 Subaru Impreza RS 1988-1992 Toyota Celica All Trac 1993 Toyota Celica GTS All Trac
Zawór spustowy GFB Deceptor Pro Universal – podstawa 35 mm, wylot 30 mm
Kontroluj dźwięk swojego BOV "W LOCIE". No dalej, przyznaj się. Są chwile, kiedy marzysz o tym charakterystycznym dźwięku upuszczania ciśnienia przez turbo, ale nie chcesz słuchać go przez cały czas. Deceptor Pro II firmy GFB zapewnia dokładnie to, czego potrzebujesz — możliwość kontrolowania głośności dźwięku BOV z fotela kierowcy. Co więcej, jeśli Twój samochód zazwyczaj cierpi na problemy, takie jak cofanie się płomienia i gaśnięcie silnika, gdy odprowadza więcej niż określony procent powietrza do atmosfery, kontroler można łatwo skonfigurować tak, aby ograniczyć maksymalny współczynnik odpowietrzania. W ten sposób możesz uzyskać dźwięk upuszczania ciśnienia bez konieczności zmagania się z problemami.
- WIĄZKA KABLOWA W ZESTAWIE,
Ta część pasuje do:
Rok Marka Model Podmodel 1987 Chrysler Conquest Base 1988 Chrysler Conquest TSi 1986-1987,1990-1991 Mazda 626 GT 1988-1989 Mazda 626 Turbo 1988 Mazda 626 Turbo 4WS 1988-1992 Mazda MX-6 GT 1989-1990 Mazda MX-6 GT 4WS 1984-1988 Mitsubishi Cordia Turbo 1983 Mitsubishi Starion Base 1984-1985 Mitsubishi Starion ES 1985,1988 Mitsubishi Starion ESi 1986-1989 Mitsubishi Starion ESi-R 1984-1987 Mitsubishi Starion LE 1983-1985 Mitsubishi Starion LS 1989-1996 Nissan 300ZX Turbo 1997 Subaru Impreza Brighton 1997-1998 Subaru Impreza L 1997-1998 Subaru Impreza Outback 1998 Subaru Impreza RS 1988-1992 Toyota Celica All Trac 1993 Toyota Celica GTS All Trac
Kontroluj dźwięk swojego BOV "W LOCIE". No dalej, przyznaj się. Są chwile, kiedy marzysz o tym charakterystycznym dźwięku upuszczania ciśnienia przez turbo, ale nie chcesz słuchać go przez cały czas. Deceptor Pro II firmy GFB zapewnia dokładnie to, czego potrzebujesz — możliwość kontrolowania głośności dźwięku BOV z fotela kierowcy. Co więcej, jeśli Twój samochód zazwyczaj cierpi na problemy, takie jak cofanie się płomienia i gaśnięcie silnika, gdy odprowadza więcej niż określony procent powietrza do atmosfery, kontroler można łatwo skonfigurować tak, aby ograniczyć maksymalny współczynnik odpowietrzania. W ten sposób możesz uzyskać dźwięk upuszczania ciśnienia bez konieczności zmagania się z problemami.
- WIĄZKA KABLOWA W ZESTAWIE,
Ta część pasuje do:
Rok Marka Model Podmodel 1987 Chrysler Conquest Base 1988 Chrysler Conquest TSi 1986-1987,1990-1991 Mazda 626 GT 1988-1989 Mazda 626 Turbo 1988 Mazda 626 Turbo 4WS 1988-1992 Mazda MX-6 GT 1989-1990 Mazda MX-6 GT 4WS 1984-1988 Mitsubishi Cordia Turbo 1983 Mitsubishi Starion Base 1984-1985 Mitsubishi Starion ES 1985,1988 Mitsubishi Starion ESi 1986-1989 Mitsubishi Starion ESi-R 1984-1987 Mitsubishi Starion LE 1983-1985 Mitsubishi Starion LS 1989-1996 Nissan 300ZX Turbo 1997 Subaru Impreza Brighton 1997-1998 Subaru Impreza L 1997-1998 Subaru Impreza Outback 1998 Subaru Impreza RS 1988-1992 Toyota Celica All Trac 1993 Toyota Celica GTS All Trac
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own