Wilwood ST AERO6 zacisk 1,75/1,38/1,38 1,25
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Nowy, kuty sześciotłoczkowy zacisk Aero6/ST zapewnia dużą siłę hamowania na drodze lub torze. Zacisk wykorzystuje technologię wyścigową w konstrukcji o szerokiej adaptacyjności. Montaż promieniowy, wiele opcji objętości tłoka i średnica tarczy od 12,88" do 15,00" zapewniają temu zaciskowi wszechstronność niezbędną do sprostania wszystkim typom wymagań w zakresie hamowania ciężkich pojazdów. Nowy Aero6 to najnowsza innowacja w serii zacisków W4A/W6A. Został przeprojektowany z wewnętrznymi portami płynu, które eliminują zewnętrzne przewody krzyżowe płynu i masywny centralny mostek. Wyposażony w technologię tłoków Thermlock i anodowaną powłokę Wilwood Type III. Zaciski Aero6/ST wykorzystujące nowe okładziny o grubości 0,80” (6620) zapewniają dłuższą żywotność klocków w wyścigach wytrzymałościowych w wysokich temperaturach.
Nowy, kuty sześciotłoczkowy zacisk Aero6/ST zapewnia dużą siłę hamowania na drodze lub torze. Zacisk wykorzystuje technologię wyścigową w konstrukcji o szerokiej adaptacyjności. Montaż promieniowy, wiele opcji objętości tłoka i średnica tarczy od 12,88" do 15,00" zapewniają temu zaciskowi wszechstronność niezbędną do sprostania wszystkim typom wymagań w zakresie hamowania ciężkich pojazdów. Nowy Aero6 to najnowsza innowacja w serii zacisków W4A/W6A. Został przeprojektowany z wewnętrznymi portami płynu, które eliminują zewnętrzne przewody krzyżowe płynu i masywny centralny mostek. Wyposażony w technologię tłoków Thermlock i anodowaną powłokę Wilwood Type III. Zaciski Aero6/ST wykorzystujące nowe okładziny o grubości 0,80” (6620) zapewniają dłuższą żywotność klocków w wyścigach wytrzymałościowych w wysokich temperaturach.
Wilwood ST AERO6 zacisk 1,75/1,38/1,38 1,25
Nowy, kuty sześciotłoczkowy zacisk Aero6/ST zapewnia dużą siłę hamowania na drodze lub torze. Zacisk wykorzystuje technologię wyścigową w konstrukcji o szerokiej adaptacyjności. Montaż promieniowy, wiele opcji objętości tłoka i średnica tarczy od 12,88" do 15,00" zapewniają temu zaciskowi wszechstronność niezbędną do sprostania wszystkim typom wymagań w zakresie hamowania ciężkich pojazdów. Nowy Aero6 to najnowsza innowacja w serii zacisków W4A/W6A. Został przeprojektowany z wewnętrznymi portami płynu, które eliminują zewnętrzne przewody krzyżowe płynu i masywny centralny mostek. Wyposażony w technologię tłoków Thermlock i anodowaną powłokę Wilwood Type III. Zaciski Aero6/ST wykorzystujące nowe okładziny o grubości 0,80” (6620) zapewniają dłuższą żywotność klocków w wyścigach wytrzymałościowych w wysokich temperaturach.
Nowy, kuty sześciotłoczkowy zacisk Aero6/ST zapewnia dużą siłę hamowania na drodze lub torze. Zacisk wykorzystuje technologię wyścigową w konstrukcji o szerokiej adaptacyjności. Montaż promieniowy, wiele opcji objętości tłoka i średnica tarczy od 12,88" do 15,00" zapewniają temu zaciskowi wszechstronność niezbędną do sprostania wszystkim typom wymagań w zakresie hamowania ciężkich pojazdów. Nowy Aero6 to najnowsza innowacja w serii zacisków W4A/W6A. Został przeprojektowany z wewnętrznymi portami płynu, które eliminują zewnętrzne przewody krzyżowe płynu i masywny centralny mostek. Wyposażony w technologię tłoków Thermlock i anodowaną powłokę Wilwood Type III. Zaciski Aero6/ST wykorzystujące nowe okładziny o grubości 0,80” (6620) zapewniają dłuższą żywotność klocków w wyścigach wytrzymałościowych w wysokich temperaturach.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own