Zacisk Wilwood ST FNSL4R 1.12/1.12 Tarcza 1.10
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Kute zaciski FNSLR/ST z czterema tłokami Thermlock zapewniają sprawdzoną w mistrzostwach wydajność dzięki rozmiarom tłoków zapewniającym dopasowaną siłę hamowania tylnych kół do użytku z zaciskami przednimi Aero6/ST lub innymi zaciskami z większymi tłokami. Zaciski FNSL4R/ST wykorzystują technologię wyścigową w konstrukcji korpusu z mocowaniem promieniowym o szerokiej możliwości adaptacji. Obejmując opcje aktualizacji do zastosowań wyścigowych dla wszystkich tylnych zestawów Big Brake FNSL4R. Tłoki Thermlock, uszczelki wysokotemperaturowe, płytki mostkowe SRS i dwuczęściowe zespoły odpowietrznika są standardem we wszystkich zaciskach. Cztery wysokotemperaturowe, przeznaczone wyłącznie do wyścigów mieszanki klocków hamulcowych typu 7416 umożliwiają precyzyjne dostrojenie reakcji hamulca, wymagań dotyczących tarcia i zakresu temperatur.
Kute zaciski FNSLR/ST z czterema tłokami Thermlock zapewniają sprawdzoną w mistrzostwach wydajność dzięki rozmiarom tłoków zapewniającym dopasowaną siłę hamowania tylnych kół do użytku z zaciskami przednimi Aero6/ST lub innymi zaciskami z większymi tłokami. Zaciski FNSL4R/ST wykorzystują technologię wyścigową w konstrukcji korpusu z mocowaniem promieniowym o szerokiej możliwości adaptacji. Obejmując opcje aktualizacji do zastosowań wyścigowych dla wszystkich tylnych zestawów Big Brake FNSL4R. Tłoki Thermlock, uszczelki wysokotemperaturowe, płytki mostkowe SRS i dwuczęściowe zespoły odpowietrznika są standardem we wszystkich zaciskach. Cztery wysokotemperaturowe, przeznaczone wyłącznie do wyścigów mieszanki klocków hamulcowych typu 7416 umożliwiają precyzyjne dostrojenie reakcji hamulca, wymagań dotyczących tarcia i zakresu temperatur.
Zacisk Wilwood ST FNSL4R 1.12/1.12 Tarcza 1.10
Kute zaciski FNSLR/ST z czterema tłokami Thermlock zapewniają sprawdzoną w mistrzostwach wydajność dzięki rozmiarom tłoków zapewniającym dopasowaną siłę hamowania tylnych kół do użytku z zaciskami przednimi Aero6/ST lub innymi zaciskami z większymi tłokami. Zaciski FNSL4R/ST wykorzystują technologię wyścigową w konstrukcji korpusu z mocowaniem promieniowym o szerokiej możliwości adaptacji. Obejmując opcje aktualizacji do zastosowań wyścigowych dla wszystkich tylnych zestawów Big Brake FNSL4R. Tłoki Thermlock, uszczelki wysokotemperaturowe, płytki mostkowe SRS i dwuczęściowe zespoły odpowietrznika są standardem we wszystkich zaciskach. Cztery wysokotemperaturowe, przeznaczone wyłącznie do wyścigów mieszanki klocków hamulcowych typu 7416 umożliwiają precyzyjne dostrojenie reakcji hamulca, wymagań dotyczących tarcia i zakresu temperatur.
Kute zaciski FNSLR/ST z czterema tłokami Thermlock zapewniają sprawdzoną w mistrzostwach wydajność dzięki rozmiarom tłoków zapewniającym dopasowaną siłę hamowania tylnych kół do użytku z zaciskami przednimi Aero6/ST lub innymi zaciskami z większymi tłokami. Zaciski FNSL4R/ST wykorzystują technologię wyścigową w konstrukcji korpusu z mocowaniem promieniowym o szerokiej możliwości adaptacji. Obejmując opcje aktualizacji do zastosowań wyścigowych dla wszystkich tylnych zestawów Big Brake FNSL4R. Tłoki Thermlock, uszczelki wysokotemperaturowe, płytki mostkowe SRS i dwuczęściowe zespoły odpowietrznika są standardem we wszystkich zaciskach. Cztery wysokotemperaturowe, przeznaczone wyłącznie do wyścigów mieszanki klocków hamulcowych typu 7416 umożliwiają precyzyjne dostrojenie reakcji hamulca, wymagań dotyczących tarcia i zakresu temperatur.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own