Centric Performance 05-10 Mustang GT V8-4.6L Tylna Tarcza Hamulcowa
Cena regularna
$119.99 AUD
Only 3 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
Symetryczne łopatki; odlewy z rdzeniem dzielonym dla równomiernego rozprowadzania ciepła. Antykorozyjna farba chroni znacznie lepiej niż farba w sprayu konkurencji. Dwustronnie szlifowana powierzchnia cierna dla optymalnej wydajności i żywotności.
- Niskie początkowe bicie boczne i zmienność grubości tarczy dla płynnego, wolnego od wibracji hamowania
- Optymalne wykończenie powierzchni dla stałego czucia hamowania od pierwszego zatrzymania
- Zaawansowana metalurgia dla optymalnego przenoszenia ciepła i wytrzymałości strukturalnej
- Konstrukcja łopatek OE i grubość płyty dla pojemności cieplnej i wytrzymałości
- Precyzyjne wyważenie dla działania bez wibracji
- Konstrukcja łopatek i grubość płyty OE
- Niskie początkowe bicie boczne
- Malowany kapelusz i zewnętrzna krawędź
- Optymalne wykończenie powierzchni
- Zaawansowana metalurgia
- Precyzyjne wyważenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2012 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Symetryczne łopatki; odlewy z rdzeniem dzielonym dla równomiernego rozprowadzania ciepła. Antykorozyjna farba chroni znacznie lepiej niż farba w sprayu konkurencji. Dwustronnie szlifowana powierzchnia cierna dla optymalnej wydajności i żywotności.
- Niskie początkowe bicie boczne i zmienność grubości tarczy dla płynnego, wolnego od wibracji hamowania
- Optymalne wykończenie powierzchni dla stałego czucia hamowania od pierwszego zatrzymania
- Zaawansowana metalurgia dla optymalnego przenoszenia ciepła i wytrzymałości strukturalnej
- Konstrukcja łopatek OE i grubość płyty dla pojemności cieplnej i wytrzymałości
- Precyzyjne wyważenie dla działania bez wibracji
- Konstrukcja łopatek i grubość płyty OE
- Niskie początkowe bicie boczne
- Malowany kapelusz i zewnętrzna krawędź
- Optymalne wykończenie powierzchni
- Zaawansowana metalurgia
- Precyzyjne wyważenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2012 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Centric Performance 05-10 Mustang GT V8-4.6L Tylna Tarcza Hamulcowa
Cena regularna
$119.99 AUD
Symetryczne łopatki; odlewy z rdzeniem dzielonym dla równomiernego rozprowadzania ciepła. Antykorozyjna farba chroni znacznie lepiej niż farba w sprayu konkurencji. Dwustronnie szlifowana powierzchnia cierna dla optymalnej wydajności i żywotności.
- Niskie początkowe bicie boczne i zmienność grubości tarczy dla płynnego, wolnego od wibracji hamowania
- Optymalne wykończenie powierzchni dla stałego czucia hamowania od pierwszego zatrzymania
- Zaawansowana metalurgia dla optymalnego przenoszenia ciepła i wytrzymałości strukturalnej
- Konstrukcja łopatek OE i grubość płyty dla pojemności cieplnej i wytrzymałości
- Precyzyjne wyważenie dla działania bez wibracji
- Konstrukcja łopatek i grubość płyty OE
- Niskie początkowe bicie boczne
- Malowany kapelusz i zewnętrzna krawędź
- Optymalne wykończenie powierzchni
- Zaawansowana metalurgia
- Precyzyjne wyważenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2012 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Symetryczne łopatki; odlewy z rdzeniem dzielonym dla równomiernego rozprowadzania ciepła. Antykorozyjna farba chroni znacznie lepiej niż farba w sprayu konkurencji. Dwustronnie szlifowana powierzchnia cierna dla optymalnej wydajności i żywotności.
- Niskie początkowe bicie boczne i zmienność grubości tarczy dla płynnego, wolnego od wibracji hamowania
- Optymalne wykończenie powierzchni dla stałego czucia hamowania od pierwszego zatrzymania
- Zaawansowana metalurgia dla optymalnego przenoszenia ciepła i wytrzymałości strukturalnej
- Konstrukcja łopatek OE i grubość płyty dla pojemności cieplnej i wytrzymałości
- Precyzyjne wyważenie dla działania bez wibracji
- Konstrukcja łopatek i grubość płyty OE
- Niskie początkowe bicie boczne
- Malowany kapelusz i zewnętrzna krawędź
- Optymalne wykończenie powierzchni
- Zaawansowana metalurgia
- Precyzyjne wyważenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2012 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
