EBC 12+ Mazda CX-5 2 GD Sport Tylne tarcze hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, i tyle, na ile mamy narzędzia, są WYTWARZANE W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swoją gamę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców.... musi od czasu do czasu kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności oraz testowane po 100 sztuk, aby były idealne pod względem bicia na tej maszynie wewnętrznej.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodyzowane dla ochrony/czarne dla zastosowań krajowych
- Zmniejsza zanik hamowania pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodyzowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie rowki pomagają w chłodniejszym działaniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo Signature |
| 2021 | Mazda | CX-5 | Carbon Edition |
| 2021 | Mazda | CX-5 | Carbon Edition Turbo |
| 2017 | Mazda | CX-5 | Grand Select |
| 2013,2017-2021 | Mazda | CX-5 | Grand Touring |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Grand Touring Reserve |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Signature |
| 2013-2021 | Mazda | CX-5 | Sport |
| 2013,2017-2021 | Mazda | CX-5 | Touring |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, i tyle, na ile mamy narzędzia, są WYTWARZANE W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swoją gamę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców.... musi od czasu do czasu kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności oraz testowane po 100 sztuk, aby były idealne pod względem bicia na tej maszynie wewnętrznej.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodyzowane dla ochrony/czarne dla zastosowań krajowych
- Zmniejsza zanik hamowania pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodyzowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie rowki pomagają w chłodniejszym działaniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo Signature |
| 2021 | Mazda | CX-5 | Carbon Edition |
| 2021 | Mazda | CX-5 | Carbon Edition Turbo |
| 2017 | Mazda | CX-5 | Grand Select |
| 2013,2017-2021 | Mazda | CX-5 | Grand Touring |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Grand Touring Reserve |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Signature |
| 2013-2021 | Mazda | CX-5 | Sport |
| 2013,2017-2021 | Mazda | CX-5 | Touring |
EBC 12+ Mazda CX-5 2 GD Sport Tylne tarcze hamulcowe
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, i tyle, na ile mamy narzędzia, są WYTWARZANE W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swoją gamę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców.... musi od czasu do czasu kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności oraz testowane po 100 sztuk, aby były idealne pod względem bicia na tej maszynie wewnętrznej.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodyzowane dla ochrony/czarne dla zastosowań krajowych
- Zmniejsza zanik hamowania pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodyzowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie rowki pomagają w chłodniejszym działaniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo Signature |
| 2021 | Mazda | CX-5 | Carbon Edition |
| 2021 | Mazda | CX-5 | Carbon Edition Turbo |
| 2017 | Mazda | CX-5 | Grand Select |
| 2013,2017-2021 | Mazda | CX-5 | Grand Touring |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Grand Touring Reserve |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Signature |
| 2013-2021 | Mazda | CX-5 | Sport |
| 2013,2017-2021 | Mazda | CX-5 | Touring |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, i tyle, na ile mamy narzędzia, są WYTWARZANE W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swoją gamę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców.... musi od czasu do czasu kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności oraz testowane po 100 sztuk, aby były idealne pod względem bicia na tej maszynie wewnętrznej.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodyzowane dla ochrony/czarne dla zastosowań krajowych
- Zmniejsza zanik hamowania pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodyzowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie rowki pomagają w chłodniejszym działaniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022 | Mazda | CX-30 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 S Carbon Edition |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo |
| 2022-2023 | Mazda | CX-5 | 2.5 Turbo Signature |
| 2021 | Mazda | CX-5 | Carbon Edition |
| 2021 | Mazda | CX-5 | Carbon Edition Turbo |
| 2017 | Mazda | CX-5 | Grand Select |
| 2013,2017-2021 | Mazda | CX-5 | Grand Touring |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Grand Touring Reserve |
| 2019-2021 | Mazda | CX-5 | Signature |
| 2013-2021 | Mazda | CX-5 | Sport |
| 2013,2017-2021 | Mazda | CX-5 | Touring |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own