EBC 13+ Ford Explorer 3.5 Twin Turbo 4WD GD Sport Tylne Tarcze Hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi okazjonalnie kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności oraz testowane w 100% sztuka po sztuce, aby były idealne pod względem bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje fading hamulców pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Świetne dla ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla modeli importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2017 | Ford | Explorer | Base |
| 2013-2017 | Ford | Explorer | Limited |
| 2016-2018 | Ford | Explorer | Platinum |
| 2013-2018 | Ford | Explorer | Sport |
| 2013-2017 | Ford | Explorer | XLT |
| 2013-2018 | Ford | Flex | Limited |
| 2013-2018 | Ford | Flex | SE |
| 2013-2018 | Ford | Flex | SEL |
| 2013-2018 | Ford | Taurus | SHO |
| 2013-2016 | Lincoln | MKS | Base |
| 2013-2016 | Lincoln | MKS | EcoBoost |
| 2013-2017 | Lincoln | MKT | Base |
| 2013-2016 | Lincoln | MKT | EcoBoost |
| 2018 | Lincoln | MKT | Premiere |
| 2018 | Lincoln | MKT | Reserve |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi okazjonalnie kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności oraz testowane w 100% sztuka po sztuce, aby były idealne pod względem bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje fading hamulców pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Świetne dla ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla modeli importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2017 | Ford | Explorer | Base |
| 2013-2017 | Ford | Explorer | Limited |
| 2016-2018 | Ford | Explorer | Platinum |
| 2013-2018 | Ford | Explorer | Sport |
| 2013-2017 | Ford | Explorer | XLT |
| 2013-2018 | Ford | Flex | Limited |
| 2013-2018 | Ford | Flex | SE |
| 2013-2018 | Ford | Flex | SEL |
| 2013-2018 | Ford | Taurus | SHO |
| 2013-2016 | Lincoln | MKS | Base |
| 2013-2016 | Lincoln | MKS | EcoBoost |
| 2013-2017 | Lincoln | MKT | Base |
| 2013-2016 | Lincoln | MKT | EcoBoost |
| 2018 | Lincoln | MKT | Premiere |
| 2018 | Lincoln | MKT | Reserve |
EBC 13+ Ford Explorer 3.5 Twin Turbo 4WD GD Sport Tylne Tarcze Hamulcowe
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi okazjonalnie kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności oraz testowane w 100% sztuka po sztuce, aby były idealne pod względem bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje fading hamulców pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Świetne dla ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla modeli importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2017 | Ford | Explorer | Base |
| 2013-2017 | Ford | Explorer | Limited |
| 2016-2018 | Ford | Explorer | Platinum |
| 2013-2018 | Ford | Explorer | Sport |
| 2013-2017 | Ford | Explorer | XLT |
| 2013-2018 | Ford | Flex | Limited |
| 2013-2018 | Ford | Flex | SE |
| 2013-2018 | Ford | Flex | SEL |
| 2013-2018 | Ford | Taurus | SHO |
| 2013-2016 | Lincoln | MKS | Base |
| 2013-2016 | Lincoln | MKS | EcoBoost |
| 2013-2017 | Lincoln | MKT | Base |
| 2013-2016 | Lincoln | MKT | EcoBoost |
| 2018 | Lincoln | MKT | Premiere |
| 2018 | Lincoln | MKT | Reserve |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi okazjonalnie kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności oraz testowane w 100% sztuka po sztuce, aby były idealne pod względem bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Redukuje fading hamulców pod obciążeniem i przy dużej prędkości
- Świetne dla ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla modeli importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2017 | Ford | Explorer | Base |
| 2013-2017 | Ford | Explorer | Limited |
| 2016-2018 | Ford | Explorer | Platinum |
| 2013-2018 | Ford | Explorer | Sport |
| 2013-2017 | Ford | Explorer | XLT |
| 2013-2018 | Ford | Flex | Limited |
| 2013-2018 | Ford | Flex | SE |
| 2013-2018 | Ford | Flex | SEL |
| 2013-2018 | Ford | Taurus | SHO |
| 2013-2016 | Lincoln | MKS | Base |
| 2013-2016 | Lincoln | MKS | EcoBoost |
| 2013-2017 | Lincoln | MKT | Base |
| 2013-2016 | Lincoln | MKT | EcoBoost |
| 2018 | Lincoln | MKT | Premiere |
| 2018 | Lincoln | MKT | Reserve |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own