EBC 13+ Ford F250 (w tym Super Duty) 6.2 (2WD) GD Sport Przednie Tarcze Hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYTWARZANYCH W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYTWARZANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również WYTWARZANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców, musi od czasu do czasu kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia do dostarczania takich części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności, a także testowane 100 sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Zmniejsza zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie szczeliny pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018,2022 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018,2022 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYTWARZANYCH W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYTWARZANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również WYTWARZANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców, musi od czasu do czasu kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia do dostarczania takich części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności, a także testowane 100 sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Zmniejsza zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie szczeliny pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018,2022 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018,2022 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
EBC 13+ Ford F250 (w tym Super Duty) 6.2 (2WD) GD Sport Przednie Tarcze Hamulcowe
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYTWARZANYCH W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYTWARZANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również WYTWARZANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców, musi od czasu do czasu kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia do dostarczania takich części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności, a także testowane 100 sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Zmniejsza zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie szczeliny pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018,2022 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018,2022 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakie jest używane w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYTWARZANYCH W BRYTANII w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYTWARZANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również WYTWARZANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców, musi od czasu do czasu kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia do dostarczania takich części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności, a także testowane 100 sztuka po sztuce pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Zmniejsza zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie szczeliny pomagają hamulcom pracować chłodniej
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | Lariat |
| 2018,2022 | Ford | F-250 Super Duty | Limited |
| 2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | Platinum |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | Lariat |
| 2018,2022 | Ford | F-350 Super Duty | Limited |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | Platinum |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
| 2013-2018,2022,2026 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own