EBC 2015+ Ford Focus 1.0L Turbo GD Sport Przednie tarcze hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie tarcze EBC są wykonane ze żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, i tyle, ile mamy narzędzi, produkowane są w całości w naszej własnej brytyjskiej odlewni. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją gamę narzędzi wewnętrznych, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi czasami kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że nie ma już ANI JEDNEJ odlewni w USA, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną pytania. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane w 100 sztukach po kawałku, aby zapewnić doskonałą osiowość na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Zmniejsza zanik hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do samochodów ciężarowych/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017 | Ford | C-Max | Energi SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Energi SEL |
| 2017 | Ford | C-Max | Energi Titanium |
| 2013-2018 | Ford | C-Max | Hybrid SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Hybrid SEL |
| 2017-2018 | Ford | C-Max | Hybrid Titanium |
| 2014-2018 | Ford | Focus | Electric |
| 2011-2018 | Ford | Focus | S |
| 2011-2018 | Ford | Focus | SE |
| 2011-2012,2017-2018 | Ford | Focus | SEL |
| 2011 | Ford | Focus | SES |
| 2013-2017 | Ford | Focus | ST |
| 2012-2018 | Ford | Focus | Titanium |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 R-Design |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane ze żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, i tyle, ile mamy narzędzi, produkowane są w całości w naszej własnej brytyjskiej odlewni. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją gamę narzędzi wewnętrznych, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi czasami kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że nie ma już ANI JEDNEJ odlewni w USA, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną pytania. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane w 100 sztukach po kawałku, aby zapewnić doskonałą osiowość na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Zmniejsza zanik hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do samochodów ciężarowych/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017 | Ford | C-Max | Energi SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Energi SEL |
| 2017 | Ford | C-Max | Energi Titanium |
| 2013-2018 | Ford | C-Max | Hybrid SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Hybrid SEL |
| 2017-2018 | Ford | C-Max | Hybrid Titanium |
| 2014-2018 | Ford | Focus | Electric |
| 2011-2018 | Ford | Focus | S |
| 2011-2018 | Ford | Focus | SE |
| 2011-2012,2017-2018 | Ford | Focus | SEL |
| 2011 | Ford | Focus | SES |
| 2013-2017 | Ford | Focus | ST |
| 2012-2018 | Ford | Focus | Titanium |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 R-Design |
EBC 2015+ Ford Focus 1.0L Turbo GD Sport Przednie tarcze hamulcowe
Wszystkie tarcze EBC są wykonane ze żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, i tyle, ile mamy narzędzi, produkowane są w całości w naszej własnej brytyjskiej odlewni. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją gamę narzędzi wewnętrznych, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi czasami kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że nie ma już ANI JEDNEJ odlewni w USA, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną pytania. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane w 100 sztukach po kawałku, aby zapewnić doskonałą osiowość na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Zmniejsza zanik hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do samochodów ciężarowych/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017 | Ford | C-Max | Energi SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Energi SEL |
| 2017 | Ford | C-Max | Energi Titanium |
| 2013-2018 | Ford | C-Max | Hybrid SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Hybrid SEL |
| 2017-2018 | Ford | C-Max | Hybrid Titanium |
| 2014-2018 | Ford | Focus | Electric |
| 2011-2018 | Ford | Focus | S |
| 2011-2018 | Ford | Focus | SE |
| 2011-2012,2017-2018 | Ford | Focus | SEL |
| 2011 | Ford | Focus | SES |
| 2013-2017 | Ford | Focus | ST |
| 2012-2018 | Ford | Focus | Titanium |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 R-Design |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane ze żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, i tyle, ile mamy narzędzi, produkowane są w całości w naszej własnej brytyjskiej odlewni. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją gamę narzędzi wewnętrznych, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi czasami kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, że nie ma już ANI JEDNEJ odlewni w USA, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną pytania. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a także testowane w 100 sztukach po kawałku, aby zapewnić doskonałą osiowość na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Zmniejsza zanik hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do samochodów ciężarowych/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017 | Ford | C-Max | Energi SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Energi SEL |
| 2017 | Ford | C-Max | Energi Titanium |
| 2013-2018 | Ford | C-Max | Hybrid SE |
| 2013-2016 | Ford | C-Max | Hybrid SEL |
| 2017-2018 | Ford | C-Max | Hybrid Titanium |
| 2014-2018 | Ford | Focus | Electric |
| 2011-2018 | Ford | Focus | S |
| 2011-2018 | Ford | Focus | SE |
| 2011-2012,2017-2018 | Ford | Focus | SEL |
| 2011 | Ford | Focus | SES |
| 2013-2017 | Ford | Focus | ST |
| 2012-2018 | Ford | Focus | Titanium |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 |
| 2008-2013 | Volvo | C30 | T5 R-Design |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own