EBC 2019+ Jeep Gladiator 3.6L GD Sport Tylne tarcze hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie tarcze EBC są wykonane ze specjalnego szarego żeliwa, dokładnie takiego samego, jak stosowane w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest PRODUKOWANE W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów przeznaczonych dla USA jest również PRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, potrzebuje sporadycznie kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy równie rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia do dostarczania takich części; inne marki hamulców, pytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a następnie testowane 100 sztuka po sztuce, aby były idealne pod względem bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, pył i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodyzowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Zmniejsza zanikanie siły hamowania pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodyzowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają chłodzić hamulce
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2021 | Jeep | Gladiator | 80th Anniversary |
| 2020,2022 | Jeep | Gladiator | Altitude |
| 2023 | Jeep | Gladiator | Freedom |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | High Altitude |
| 2020 | Jeep | Gladiator | Launch Edition |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Mojave |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Mojave X |
| 2020-2023 | Jeep | Gladiator | Overland |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon X |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Sport |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Sport S |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Texas Trail |
| 2021-2024 | Jeep | Gladiator | Willys |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Willys Sport |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | High Altitude 4xe |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Rubicon 392 |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Rubicon 4xe |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Sahara 4xe |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited High Altitude 4xe |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited Rubicon 392 |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited Rubicon 4xe |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited Sahara 4xe |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Willys 4xe |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane ze specjalnego szarego żeliwa, dokładnie takiego samego, jak stosowane w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest PRODUKOWANE W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów przeznaczonych dla USA jest również PRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, potrzebuje sporadycznie kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy równie rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia do dostarczania takich części; inne marki hamulców, pytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a następnie testowane 100 sztuka po sztuce, aby były idealne pod względem bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, pył i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodyzowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Zmniejsza zanikanie siły hamowania pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodyzowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają chłodzić hamulce
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2021 | Jeep | Gladiator | 80th Anniversary |
| 2020,2022 | Jeep | Gladiator | Altitude |
| 2023 | Jeep | Gladiator | Freedom |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | High Altitude |
| 2020 | Jeep | Gladiator | Launch Edition |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Mojave |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Mojave X |
| 2020-2023 | Jeep | Gladiator | Overland |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon X |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Sport |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Sport S |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Texas Trail |
| 2021-2024 | Jeep | Gladiator | Willys |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Willys Sport |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | High Altitude 4xe |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Rubicon 392 |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Rubicon 4xe |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Sahara 4xe |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited High Altitude 4xe |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited Rubicon 392 |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited Rubicon 4xe |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited Sahara 4xe |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Willys 4xe |
EBC 2019+ Jeep Gladiator 3.6L GD Sport Tylne tarcze hamulcowe
Wszystkie tarcze EBC są wykonane ze specjalnego szarego żeliwa, dokładnie takiego samego, jak stosowane w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest PRODUKOWANE W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów przeznaczonych dla USA jest również PRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, potrzebuje sporadycznie kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy równie rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia do dostarczania takich części; inne marki hamulców, pytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a następnie testowane 100 sztuka po sztuce, aby były idealne pod względem bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, pył i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodyzowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Zmniejsza zanikanie siły hamowania pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodyzowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają chłodzić hamulce
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2021 | Jeep | Gladiator | 80th Anniversary |
| 2020,2022 | Jeep | Gladiator | Altitude |
| 2023 | Jeep | Gladiator | Freedom |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | High Altitude |
| 2020 | Jeep | Gladiator | Launch Edition |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Mojave |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Mojave X |
| 2020-2023 | Jeep | Gladiator | Overland |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon X |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Sport |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Sport S |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Texas Trail |
| 2021-2024 | Jeep | Gladiator | Willys |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Willys Sport |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | High Altitude 4xe |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Rubicon 392 |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Rubicon 4xe |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Sahara 4xe |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited High Altitude 4xe |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited Rubicon 392 |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited Rubicon 4xe |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited Sahara 4xe |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Willys 4xe |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane ze specjalnego szarego żeliwa, dokładnie takiego samego, jak stosowane w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest PRODUKOWANE W BRYTANII, w całości w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów przeznaczonych dla USA jest również PRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, podobnie jak każdy producent hamulców, potrzebuje sporadycznie kupować tarcze od zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy równie rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztów oznacza, że w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia do dostarczania takich części; inne marki hamulców, pytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarnistej, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a następnie testowane 100 sztuka po sztuce, aby były idealne pod względem bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, pył i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodyzowane dla ochrony/czarne dla modeli krajowych
- Zmniejsza zanikanie siły hamowania pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów osobowych
- Anodyzowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie nacięcia pomagają chłodzić hamulce
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2021 | Jeep | Gladiator | 80th Anniversary |
| 2020,2022 | Jeep | Gladiator | Altitude |
| 2023 | Jeep | Gladiator | Freedom |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | High Altitude |
| 2020 | Jeep | Gladiator | Launch Edition |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Mojave |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Mojave X |
| 2020-2023 | Jeep | Gladiator | Overland |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon |
| 2024 | Jeep | Gladiator | Rubicon X |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Sport |
| 2020-2024 | Jeep | Gladiator | Sport S |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Texas Trail |
| 2021-2024 | Jeep | Gladiator | Willys |
| 2021-2023 | Jeep | Gladiator | Willys Sport |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | High Altitude 4xe |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Rubicon 392 |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Rubicon 4xe |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Sahara 4xe |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited High Altitude 4xe |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited Rubicon 392 |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited Rubicon 4xe |
| 2021-2022 | Jeep | Wrangler | Unlimited Sahara 4xe |
| 2023-2024 | Jeep | Wrangler | Willys 4xe |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own