Tarcze hamulcowe tylne EBC 2022+ Lexus LX600 3.5TT GD Sport
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w nowych samochodach, a te, do których mamy narzędzia, są W CAŁOŚCI WYPRODUKOWANE W WIELKIEJ BRYTANII, w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swój asortyment narzędzi wewnętrznych, ale EBC, jak każdy producent hamulców, od czasu do czasu musi kupować tarcze z zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności, a także testowane sztuka po sztuce (100 sztuk) pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do samochodów ciężarowych/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie szczeliny pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury |
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium+ |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Base |
| 2022 | Lexus | LX600 | F Sport |
| 2023-2024,2026 | Lexus | LX600 | F Sport Handling |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Luxury |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Premium |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Ultra Luxury |
| 2026 | Toyota | 4Runner | Limited |
| 2026 | Toyota | 4Runner | Platinum |
| 2026 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 2026 | Toyota | 4Runner | Trailhunter |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Off-Road |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Off-Road Premium |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Pro |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Sport |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Sport Premium |
| 2024-2026 | Toyota | Land Cruiser | 1958 |
| 2024-2026 | Toyota | Land Cruiser | Base |
| 2024 | Toyota | Land Cruiser | First Edition |
| 2026 | Toyota | Sequoia | 1794 Edition |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Capstone |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Limited |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Platinum |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | SR5 |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | TRD Pro |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | Limited |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | Trailhunter |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | TRD Off-Road |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | TRD Pro |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | TRD Sport |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | 1794 Edition |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | Capstone |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | Limited |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | Platinum |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | SR |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | SR5 |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | TRD Pro |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w nowych samochodach, a te, do których mamy narzędzia, są W CAŁOŚCI WYPRODUKOWANE W WIELKIEJ BRYTANII, w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swój asortyment narzędzi wewnętrznych, ale EBC, jak każdy producent hamulców, od czasu do czasu musi kupować tarcze z zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności, a także testowane sztuka po sztuce (100 sztuk) pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do samochodów ciężarowych/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie szczeliny pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury |
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium+ |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Base |
| 2022 | Lexus | LX600 | F Sport |
| 2023-2024,2026 | Lexus | LX600 | F Sport Handling |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Luxury |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Premium |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Ultra Luxury |
| 2026 | Toyota | 4Runner | Limited |
| 2026 | Toyota | 4Runner | Platinum |
| 2026 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 2026 | Toyota | 4Runner | Trailhunter |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Off-Road |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Off-Road Premium |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Pro |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Sport |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Sport Premium |
| 2024-2026 | Toyota | Land Cruiser | 1958 |
| 2024-2026 | Toyota | Land Cruiser | Base |
| 2024 | Toyota | Land Cruiser | First Edition |
| 2026 | Toyota | Sequoia | 1794 Edition |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Capstone |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Limited |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Platinum |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | SR5 |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | TRD Pro |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | Limited |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | Trailhunter |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | TRD Off-Road |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | TRD Pro |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | TRD Sport |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | 1794 Edition |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | Capstone |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | Limited |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | Platinum |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | SR |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | SR5 |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | TRD Pro |
Tarcze hamulcowe tylne EBC 2022+ Lexus LX600 3.5TT GD Sport
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w nowych samochodach, a te, do których mamy narzędzia, są W CAŁOŚCI WYPRODUKOWANE W WIELKIEJ BRYTANII, w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swój asortyment narzędzi wewnętrznych, ale EBC, jak każdy producent hamulców, od czasu do czasu musi kupować tarcze z zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności, a także testowane sztuka po sztuce (100 sztuk) pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do samochodów ciężarowych/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie szczeliny pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury |
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium+ |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Base |
| 2022 | Lexus | LX600 | F Sport |
| 2023-2024,2026 | Lexus | LX600 | F Sport Handling |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Luxury |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Premium |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Ultra Luxury |
| 2026 | Toyota | 4Runner | Limited |
| 2026 | Toyota | 4Runner | Platinum |
| 2026 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 2026 | Toyota | 4Runner | Trailhunter |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Off-Road |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Off-Road Premium |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Pro |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Sport |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Sport Premium |
| 2024-2026 | Toyota | Land Cruiser | 1958 |
| 2024-2026 | Toyota | Land Cruiser | Base |
| 2024 | Toyota | Land Cruiser | First Edition |
| 2026 | Toyota | Sequoia | 1794 Edition |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Capstone |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Limited |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Platinum |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | SR5 |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | TRD Pro |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | Limited |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | Trailhunter |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | TRD Off-Road |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | TRD Pro |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | TRD Sport |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | 1794 Edition |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | Capstone |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | Limited |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | Platinum |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | SR |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | SR5 |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | TRD Pro |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w nowych samochodach, a te, do których mamy narzędzia, są W CAŁOŚCI WYPRODUKOWANE W WIELKIEJ BRYTANII, w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA również jest PRODUKOWANA W WIELKIEJ BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale poszerza swój asortyment narzędzi wewnętrznych, ale EBC, jak każdy producent hamulców, od czasu do czasu musi kupować tarcze z zatwierdzonych źródeł, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastków, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej plastyczności, a także testowane sztuka po sztuce (100 sztuk) pod kątem idealnego bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do samochodów ciężarowych/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie szczeliny pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury |
| 2026 | Lexus | GX550 | Luxury+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail |
| 2026 | Lexus | GX550 | Overtrail+ |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium |
| 2026 | Lexus | GX550 | Premium+ |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Base |
| 2022 | Lexus | LX600 | F Sport |
| 2023-2024,2026 | Lexus | LX600 | F Sport Handling |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Luxury |
| 2022-2024,2026 | Lexus | LX600 | Premium |
| 2022-2024 | Lexus | LX600 | Ultra Luxury |
| 2026 | Toyota | 4Runner | Limited |
| 2026 | Toyota | 4Runner | Platinum |
| 2026 | Toyota | 4Runner | SR5 |
| 2026 | Toyota | 4Runner | Trailhunter |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Off-Road |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Off-Road Premium |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Pro |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Sport |
| 2026 | Toyota | 4Runner | TRD Sport Premium |
| 2024-2026 | Toyota | Land Cruiser | 1958 |
| 2024-2026 | Toyota | Land Cruiser | Base |
| 2024 | Toyota | Land Cruiser | First Edition |
| 2026 | Toyota | Sequoia | 1794 Edition |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Capstone |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Limited |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | Platinum |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | SR5 |
| 2023-2024,2026 | Toyota | Sequoia | TRD Pro |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | Limited |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | Trailhunter |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | TRD Off-Road |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | TRD Pro |
| 2024-2026 | Toyota | Tacoma | TRD Sport |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | 1794 Edition |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | Capstone |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | Limited |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | Platinum |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | SR |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | SR5 |
| 2022-2024 | Toyota | Tundra | TRD Pro |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own