EBC 68 Ford Fairlane 4.9 GD Sport Przednie tarcze hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców, sporadycznie musi kupować niektóre tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości oraz testowane sztuka po sztuce, aby były idealne pod względem bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, pył i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Doskonałe do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie szczeliny pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1968-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1968-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1968-1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1968-1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1968-1969 | Ford | Mustang | Base |
| 1969 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 1968-1969 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1968-1969 | Ford | Torino | Base |
| 1968-1969 | Ford | Torino | GT |
| 1969 | Ford | Torino | Squire |
| 1968-1969 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969 | Mercury | Cougar | Boss 302 |
| 1969 | Mercury | Cougar | Boss 429 |
| 1969 | Mercury | Cougar | Cobra Jet |
| 1968-1969 | Mercury | Cougar | XR-7 |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców, sporadycznie musi kupować niektóre tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości oraz testowane sztuka po sztuce, aby były idealne pod względem bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, pył i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Doskonałe do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie szczeliny pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1968-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1968-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1968-1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1968-1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1968-1969 | Ford | Mustang | Base |
| 1969 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 1968-1969 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1968-1969 | Ford | Torino | Base |
| 1968-1969 | Ford | Torino | GT |
| 1969 | Ford | Torino | Squire |
| 1968-1969 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969 | Mercury | Cougar | Boss 302 |
| 1969 | Mercury | Cougar | Boss 429 |
| 1969 | Mercury | Cougar | Cobra Jet |
| 1968-1969 | Mercury | Cougar | XR-7 |
EBC 68 Ford Fairlane 4.9 GD Sport Przednie tarcze hamulcowe
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców, sporadycznie musi kupować niektóre tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości oraz testowane sztuka po sztuce, aby były idealne pod względem bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, pył i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Doskonałe do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie szczeliny pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1968-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1968-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1968-1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1968-1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1968-1969 | Ford | Mustang | Base |
| 1969 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 1968-1969 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1968-1969 | Ford | Torino | Base |
| 1968-1969 | Ford | Torino | GT |
| 1969 | Ford | Torino | Squire |
| 1968-1969 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969 | Mercury | Cougar | Boss 302 |
| 1969 | Mercury | Cougar | Boss 429 |
| 1969 | Mercury | Cougar | Cobra Jet |
| 1968-1969 | Mercury | Cougar | XR-7 |
Wszystkie tarcze EBC są wykonane z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile mamy narzędzia, jest WYPRODUKOWANYCH W BRYTANII w naszej własnej odlewni w Wielkiej Brytanii. Obecnie KAŻDA SPRZEDANA TARCZA w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII, a większość wzorów specyficznych dla USA również jest WYPRODUKOWANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swój wewnętrzny asortyment narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców, sporadycznie musi kupować niektóre tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani, jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia, która dostarczałaby takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikają odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości oraz testowane sztuka po sztuce, aby były idealne pod względem bicia na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, pył i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla krajowych
- Redukuje zanikanie hamulców pod obciążeniem i przy prędkości
- Doskonałe do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do użytku w sedanach
- Anodowane dla ochrony/złote dla importowanych
- Szerokie szczeliny pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1968-1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1968-1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1968-1970 | Ford | Falcon | Base |
| 1968-1970 | Ford | Falcon | Futura |
| 1968-1969 | Ford | Mustang | Base |
| 1969 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 1968-1969 | Ford | Mustang | Shelby GT-350 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1968-1969 | Ford | Torino | Base |
| 1968-1969 | Ford | Torino | GT |
| 1969 | Ford | Torino | Squire |
| 1968-1969 | Mercury | Cougar | Base |
| 1969 | Mercury | Cougar | Boss 302 |
| 1969 | Mercury | Cougar | Boss 429 |
| 1969 | Mercury | Cougar | Cobra Jet |
| 1968-1969 | Mercury | Cougar | XR-7 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own