EBC 95-01 Ford Explorer 4.0 2WD GD Sport Przednie tarcze hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wszystkie tarcze EBC wykonane są z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile posiadamy narzędzia, są WYTWARZANE W BRYTANII w całości w naszej własnej brytyjskiej odlewni. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYTWARZANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również WYTWARZANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi sporadycznie kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia dostarczająca takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a następnie testowane 100 sztuk po sztuce pod kątem doskonałego bicia osiowego na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla rynku krajowego
- Zmniejsza zanikanie hamowania pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów sedan
- Anodowane dla ochrony/złote dla importu
- Szerokie rowki pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-2001 | Ford | Explorer | Eddie Bauer |
| 1995-2001 | Ford | Explorer | Limited |
| 2000-2001 | Ford | Explorer | Postal |
| 1995-2000 | Ford | Explorer | Sport |
| 1995-1999 | Ford | Explorer | XL |
| 2000-2001 | Ford | Explorer | XL Fleet |
| 1999-2001 | Ford | Explorer | XLS |
| 1995-2001 | Ford | Explorer | XLT |
| 2001-2005 | Ford | Ranger | Edge |
| 1998 | Ford | Ranger | Splash |
| 2006-2011 | Ford | Ranger | Sport |
| 2005-2007 | Ford | Ranger | STX |
| 2004 | Ford | Ranger | Tremor |
| 1998-2011 | Ford | Ranger | XL |
| 1998-2011 | Ford | Ranger | XLT |
| 1997-2001 | Mercury | Mountaineer | Base |
Wszystkie tarcze EBC wykonane są z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile posiadamy narzędzia, są WYTWARZANE W BRYTANII w całości w naszej własnej brytyjskiej odlewni. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYTWARZANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również WYTWARZANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi sporadycznie kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia dostarczająca takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a następnie testowane 100 sztuk po sztuce pod kątem doskonałego bicia osiowego na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla rynku krajowego
- Zmniejsza zanikanie hamowania pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów sedan
- Anodowane dla ochrony/złote dla importu
- Szerokie rowki pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-2001 | Ford | Explorer | Eddie Bauer |
| 1995-2001 | Ford | Explorer | Limited |
| 2000-2001 | Ford | Explorer | Postal |
| 1995-2000 | Ford | Explorer | Sport |
| 1995-1999 | Ford | Explorer | XL |
| 2000-2001 | Ford | Explorer | XL Fleet |
| 1999-2001 | Ford | Explorer | XLS |
| 1995-2001 | Ford | Explorer | XLT |
| 2001-2005 | Ford | Ranger | Edge |
| 1998 | Ford | Ranger | Splash |
| 2006-2011 | Ford | Ranger | Sport |
| 2005-2007 | Ford | Ranger | STX |
| 2004 | Ford | Ranger | Tremor |
| 1998-2011 | Ford | Ranger | XL |
| 1998-2011 | Ford | Ranger | XLT |
| 1997-2001 | Mercury | Mountaineer | Base |
EBC 95-01 Ford Explorer 4.0 2WD GD Sport Przednie tarcze hamulcowe
Wszystkie tarcze EBC wykonane są z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile posiadamy narzędzia, są WYTWARZANE W BRYTANII w całości w naszej własnej brytyjskiej odlewni. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYTWARZANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również WYTWARZANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi sporadycznie kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia dostarczająca takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a następnie testowane 100 sztuk po sztuce pod kątem doskonałego bicia osiowego na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla rynku krajowego
- Zmniejsza zanikanie hamowania pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów sedan
- Anodowane dla ochrony/złote dla importu
- Szerokie rowki pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-2001 | Ford | Explorer | Eddie Bauer |
| 1995-2001 | Ford | Explorer | Limited |
| 2000-2001 | Ford | Explorer | Postal |
| 1995-2000 | Ford | Explorer | Sport |
| 1995-1999 | Ford | Explorer | XL |
| 2000-2001 | Ford | Explorer | XL Fleet |
| 1999-2001 | Ford | Explorer | XLS |
| 1995-2001 | Ford | Explorer | XLT |
| 2001-2005 | Ford | Ranger | Edge |
| 1998 | Ford | Ranger | Splash |
| 2006-2011 | Ford | Ranger | Sport |
| 2005-2007 | Ford | Ranger | STX |
| 2004 | Ford | Ranger | Tremor |
| 1998-2011 | Ford | Ranger | XL |
| 1998-2011 | Ford | Ranger | XLT |
| 1997-2001 | Mercury | Mountaineer | Base |
Wszystkie tarcze EBC wykonane są z żeliwa szarego o specyfikacji OE, dokładnie takiego, jakiego używa się w produkcji nowych samochodów, a tyle, na ile posiadamy narzędzia, są WYTWARZANE W BRYTANII w całości w naszej własnej brytyjskiej odlewni. Obecnie KAŻDA SPRZEDAWANA tarcza w Europie i Wielkiej Brytanii jest WYTWARZANA W BRYTANII, a większość projektów specyficznych dla USA jest również WYTWARZANA W BRYTANII. Brytyjska odlewnia stale rozszerza swoją wewnętrzną gamę narzędzi, ale EBC, jak każdy producent hamulców... musi sporadycznie kupować tarcze od zatwierdzonych dostawców, aby uzupełnić asortyment na rynkach zagranicznych. Żaden z naszych konkurentów nigdy nie powie Ci, skąd pochodzą ich tarcze, a my w EBC jesteśmy tak samo rozczarowani jak reszta świata, że presja kosztowa oznacza, iż w USA nie pozostała ANI JEDNA odlewnia dostarczająca takie części; inne marki hamulców, zapytane o pochodzenie, po prostu unikną odpowiedzi. Kiedy kupujemy tarcze, są one specyfikowane, próbkowane, testowane pod kątem analizy pierwiastkowej, struktury ziarna, wytrzymałości na rozciąganie, twardości i optymalnej ciągliwości, a następnie testowane 100 sztuk po sztuce pod kątem doskonałego bicia osiowego na tej wewnętrznej maszynie.
- Usuwa brud, kurz i zanieczyszczenia ze strefy hamowania
- Anodowane dla ochrony/czarne dla rynku krajowego
- Zmniejsza zanikanie hamowania pod obciążeniem i przy prędkości
- Świetne do ciężarówek/SUV-ów/holowania/do samochodów sedan
- Anodowane dla ochrony/złote dla importu
- Szerokie rowki pomagają w chłodzeniu hamulców
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1995-2001 | Ford | Explorer | Eddie Bauer |
| 1995-2001 | Ford | Explorer | Limited |
| 2000-2001 | Ford | Explorer | Postal |
| 1995-2000 | Ford | Explorer | Sport |
| 1995-1999 | Ford | Explorer | XL |
| 2000-2001 | Ford | Explorer | XL Fleet |
| 1999-2001 | Ford | Explorer | XLS |
| 1995-2001 | Ford | Explorer | XLT |
| 2001-2005 | Ford | Ranger | Edge |
| 1998 | Ford | Ranger | Splash |
| 2006-2011 | Ford | Ranger | Sport |
| 2005-2007 | Ford | Ranger | STX |
| 2004 | Ford | Ranger | Tremor |
| 1998-2011 | Ford | Ranger | XL |
| 1998-2011 | Ford | Ranger | XLT |
| 1997-2001 | Mercury | Mountaineer | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own