Zestaw Wilwood HV Tandem M/C z uchwytem L/H i zaworem proporcjonalnym - 15/16 cala otwór czarny-z popychaczem. - Wczesny Mustang

Wilwood zapakował popularną aluminiową dwukomorową pompę hamulcową z kombinowanym zaworem proporcjonalnym, wspornikiem montażowym, przewodami płynowymi i elementami montażowymi w jeden zestaw. Dwukomorowa pompa hamulcowa Wilwood to najnowsze udoskonalenie w dziedzinie sterowania ciśnieniem hamowania i przepływem płynu. Dzięki mocowaniu z podłużnymi otworami i dołączonemu zespołowi popychacza, jest to prosta instalacja typu „bolt-on” do wczesnych modeli Forda Mustanga i jest w pełni kompatybilna z ręcznymi układami hamulcowymi. Dwukomorowe pompy hamulcowe do Mustanga są dostępne w dwóch rozmiarach otworów, 7/8” lub 15/16”, oraz w trzech wykończeniach: standardowym, polerowanym kulowo lub z czarną powłoką elektroforetyczną E-coat. Kombinowany zawór proporcjonalny znacznie upraszcza okablowanie i regulację proporcji hamowania w pojazdach z niestandardowymi układami hamulcowymi. Blok kombinowany utrzymuje pełną izolację między przednim i tylnym obwodem płynu i jest specjalnie zaprojektowany do współpracy z dwukomorową pompą hamulcową. Zawór kombinowany i wspornik są pokryte czarną powłoką elektroforetyczną E-coat, co zapewnia estetyczny wygląd i długotrwałą wytrzymałość. Przewody płynowe ze stali nierdzewnej są precyzyjnie gięte z fabrycznie zamontowanymi stalowymi nakrętkami rurowymi, co zapewnia prostą instalację typu „bolt-on” pomiędzy kombinowanym zaworem proporcjonalnym a dwukomorową pompą hamulcową Wilwood. Śruby z łbem guzikowym ze stali nierdzewnej wkręcają się w wspornik, zapewniając prostą instalację i lata trwałej, nierdzewnej pracy. Wystarczy podłączyć przewody płynowe, odpowietrzyć układ i gotowe.