Zestaw pompy hamulcowej Wilwood HV Tandem z uchwytem L/H i zaworem proporcjonalnym - cylinder 15/16 cala - z popychaczem - wczesny Mustang

Wilwood zapakował popularną aluminiową pompę hamulcową o dwóch komorach wraz z zaworem proporcjonalnym kombinowanym, wspornikiem montażowym, przewodami płynowymi i elementami montażowymi w jeden zestaw. Pompa hamulcowa Wilwood Tandem Master Cylinder to najnowsze udoskonalenie w dziedzinie sterowania ciśnieniem hamowania i przepływem płynu. Dzięki mocowaniu kołnierzowemu z otworami i dołączonemu zespołowi drążka, jest to prosty montaż śrubowy do wczesnych modeli Forda Mustanga i jest w pełni kompatybilny z zastosowaniami w systemach manualnych. Pompy hamulcowe Mustang Tandem Master są dostępne w dwóch rozmiarach otworów, 7/8” lub 15/16”, oraz w trzech wykończeniach: standardowym, polerowanym kulowo lub czarnym E-coat. Kombinowany zawór proporcjonalny znacznie upraszcza okablowanie i regulację proporcji hamowania w pojazdach z niestandardowymi układami hamulcowymi. Blok kombinowany utrzymuje pełną izolację między przednim i tylnym obwodem płynu i jest specjalnie zaprojektowany do współpracy z pompą hamulcową Tandem Chamber Master Cylinder. Zawór kombinowany i wspornik są pokryte czarną powłoką E-coat, co zapewnia sportowy wygląd i długotrwałą wytrzymałość. Przewody płynowe ze stali nierdzewnej są precyzyjnie gięte z fabrycznie zainstalowanymi nakrętkami ze stali ocynkowanej, co zapewnia prostą instalację śrubową między kombinowanym zaworem proporcjonalnym a pompą hamulcową Wilwood Tandem Master Cylinder. Śruby ze stali nierdzewnej z łbem guzikowym wkręcają się we wspornik, zapewniając prostą instalację i lata trwałej, wolnej od rdzy pracy. Wystarczy podłączyć przewody płynu, odpowietrzyć system i gotowe.