Zestaw Wilwood HV Tandem M/C z uchwytem L/H i zaworem prop. - otwór 7/8 cala czarny - z popychaczem. - Wczesny Mustang
Cena regularna
$762.99 AUD
Only 3 left — selling fast
Wilwood oferuje zestaw, w skład którego wchodzi popularna aluminiowa, dwukomorowa pompa hamulcowa, zawór proporcjonalny, wspornik montażowy, przewody hamulcowe i elementy montażowe. Dwukomorowa pompa hamulcowa Wilwood to najnowsze osiągnięcie w dziedzinie sterowania ciśnieniem hamowania i płynem hamulcowym. Dzięki mocowaniu z podłużnymi otworami i dołączonemu zespołowi tłoczyska, montaż jest prosty i pasuje do wczesnych modeli Forda Mustanga oraz jest w pełni kompatybilny z ręcznymi układami hamulcowymi. Pompy hamulcowe Mustang Tandem są dostępne w dwóch rozmiarach otworów, 7/8” lub 15/16”, oraz w trzech wykończeniach: standardowym, polerowanym kulkowo lub z czarną powłoką elektroforetyczną E-coat. Zawór proporcjonalny znacznie upraszcza okablowanie i regulację proporcji hamowania w pojazdach z niestandardowymi układami hamulcowymi. Blok kombinowany zapewnia pełną izolację między przednim i tylnym obiegiem płynu i jest specjalnie zaprojektowany do współpracy z dwukomorową pompą hamulcową. Zawór kombi i wspornik są pokryte czarną powłoką elektroforetyczną, co zapewnia sportowy wygląd i długotrwałą trwałość. Przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej są precyzyjnie gięte, z fabrycznie zamontowanymi, ocynkowanymi nakrętkami, co zapewnia prosty montaż między zaworem proporcjonalnym a dwukomorową pompą hamulcową Wilwood. Śruby z łbem kulistym ze stali nierdzewnej wkręca się w wspornik, co zapewnia prostą instalację i lata trwałej, nierdzewnej pracy. Wystarczy podłączyć przewody hamulcowe, odpowietrzyć układ i gotowe.
Wilwood oferuje zestaw, w skład którego wchodzi popularna aluminiowa, dwukomorowa pompa hamulcowa, zawór proporcjonalny, wspornik montażowy, przewody hamulcowe i elementy montażowe. Dwukomorowa pompa hamulcowa Wilwood to najnowsze osiągnięcie w dziedzinie sterowania ciśnieniem hamowania i płynem hamulcowym. Dzięki mocowaniu z podłużnymi otworami i dołączonemu zespołowi tłoczyska, montaż jest prosty i pasuje do wczesnych modeli Forda Mustanga oraz jest w pełni kompatybilny z ręcznymi układami hamulcowymi. Pompy hamulcowe Mustang Tandem są dostępne w dwóch rozmiarach otworów, 7/8” lub 15/16”, oraz w trzech wykończeniach: standardowym, polerowanym kulkowo lub z czarną powłoką elektroforetyczną E-coat. Zawór proporcjonalny znacznie upraszcza okablowanie i regulację proporcji hamowania w pojazdach z niestandardowymi układami hamulcowymi. Blok kombinowany zapewnia pełną izolację między przednim i tylnym obiegiem płynu i jest specjalnie zaprojektowany do współpracy z dwukomorową pompą hamulcową. Zawór kombi i wspornik są pokryte czarną powłoką elektroforetyczną, co zapewnia sportowy wygląd i długotrwałą trwałość. Przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej są precyzyjnie gięte, z fabrycznie zamontowanymi, ocynkowanymi nakrętkami, co zapewnia prosty montaż między zaworem proporcjonalnym a dwukomorową pompą hamulcową Wilwood. Śruby z łbem kulistym ze stali nierdzewnej wkręca się w wspornik, co zapewnia prostą instalację i lata trwałej, nierdzewnej pracy. Wystarczy podłączyć przewody hamulcowe, odpowietrzyć układ i gotowe.
Zestaw Wilwood HV Tandem M/C z uchwytem L/H i zaworem prop. - otwór 7/8 cala czarny - z popychaczem. - Wczesny Mustang
Cena regularna
$762.99 AUD
Wilwood oferuje zestaw, w skład którego wchodzi popularna aluminiowa, dwukomorowa pompa hamulcowa, zawór proporcjonalny, wspornik montażowy, przewody hamulcowe i elementy montażowe. Dwukomorowa pompa hamulcowa Wilwood to najnowsze osiągnięcie w dziedzinie sterowania ciśnieniem hamowania i płynem hamulcowym. Dzięki mocowaniu z podłużnymi otworami i dołączonemu zespołowi tłoczyska, montaż jest prosty i pasuje do wczesnych modeli Forda Mustanga oraz jest w pełni kompatybilny z ręcznymi układami hamulcowymi. Pompy hamulcowe Mustang Tandem są dostępne w dwóch rozmiarach otworów, 7/8” lub 15/16”, oraz w trzech wykończeniach: standardowym, polerowanym kulkowo lub z czarną powłoką elektroforetyczną E-coat. Zawór proporcjonalny znacznie upraszcza okablowanie i regulację proporcji hamowania w pojazdach z niestandardowymi układami hamulcowymi. Blok kombinowany zapewnia pełną izolację między przednim i tylnym obiegiem płynu i jest specjalnie zaprojektowany do współpracy z dwukomorową pompą hamulcową. Zawór kombi i wspornik są pokryte czarną powłoką elektroforetyczną, co zapewnia sportowy wygląd i długotrwałą trwałość. Przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej są precyzyjnie gięte, z fabrycznie zamontowanymi, ocynkowanymi nakrętkami, co zapewnia prosty montaż między zaworem proporcjonalnym a dwukomorową pompą hamulcową Wilwood. Śruby z łbem kulistym ze stali nierdzewnej wkręca się w wspornik, co zapewnia prostą instalację i lata trwałej, nierdzewnej pracy. Wystarczy podłączyć przewody hamulcowe, odpowietrzyć układ i gotowe.
Wilwood oferuje zestaw, w skład którego wchodzi popularna aluminiowa, dwukomorowa pompa hamulcowa, zawór proporcjonalny, wspornik montażowy, przewody hamulcowe i elementy montażowe. Dwukomorowa pompa hamulcowa Wilwood to najnowsze osiągnięcie w dziedzinie sterowania ciśnieniem hamowania i płynem hamulcowym. Dzięki mocowaniu z podłużnymi otworami i dołączonemu zespołowi tłoczyska, montaż jest prosty i pasuje do wczesnych modeli Forda Mustanga oraz jest w pełni kompatybilny z ręcznymi układami hamulcowymi. Pompy hamulcowe Mustang Tandem są dostępne w dwóch rozmiarach otworów, 7/8” lub 15/16”, oraz w trzech wykończeniach: standardowym, polerowanym kulkowo lub z czarną powłoką elektroforetyczną E-coat. Zawór proporcjonalny znacznie upraszcza okablowanie i regulację proporcji hamowania w pojazdach z niestandardowymi układami hamulcowymi. Blok kombinowany zapewnia pełną izolację między przednim i tylnym obiegiem płynu i jest specjalnie zaprojektowany do współpracy z dwukomorową pompą hamulcową. Zawór kombi i wspornik są pokryte czarną powłoką elektroforetyczną, co zapewnia sportowy wygląd i długotrwałą trwałość. Przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej są precyzyjnie gięte, z fabrycznie zamontowanymi, ocynkowanymi nakrętkami, co zapewnia prosty montaż między zaworem proporcjonalnym a dwukomorową pompą hamulcową Wilwood. Śruby z łbem kulistym ze stali nierdzewnej wkręca się w wspornik, co zapewnia prostą instalację i lata trwałej, nierdzewnej pracy. Wystarczy podłączyć przewody hamulcowe, odpowietrzyć układ i gotowe.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own