Zaciski przednie EBC 05+ Ford Saleen Mustang Brembo Klocki hamulcowe przednie Bluestuff
Cena regularna
$438.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych typów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90 (R90), co zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z radzeniem sobie z oporem zacisku i suwaka, który jest nieodłączny dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca super mocne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niska wymiana ciepła
- Łatwy dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2009 | Ford | Mustang | Base |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2009 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
| 1992-1993 | Porsche | 911 | Carrera 2 |
| 1992-1993 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 1993 | Porsche | 911 | RS America |
| 1992 | Porsche | 911 | Turbo |
| 1993 | Porsche | 911 | Turbo 3.6 |
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych typów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90 (R90), co zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z radzeniem sobie z oporem zacisku i suwaka, który jest nieodłączny dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca super mocne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niska wymiana ciepła
- Łatwy dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2009 | Ford | Mustang | Base |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2009 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
| 1992-1993 | Porsche | 911 | Carrera 2 |
| 1992-1993 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 1993 | Porsche | 911 | RS America |
| 1992 | Porsche | 911 | Turbo |
| 1993 | Porsche | 911 | Turbo 3.6 |
Zaciski przednie EBC 05+ Ford Saleen Mustang Brembo Klocki hamulcowe przednie Bluestuff
Cena regularna
$438.99 AUD
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych typów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90 (R90), co zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z radzeniem sobie z oporem zacisku i suwaka, który jest nieodłączny dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca super mocne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niska wymiana ciepła
- Łatwy dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2009 | Ford | Mustang | Base |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2009 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
| 1992-1993 | Porsche | 911 | Carrera 2 |
| 1992-1993 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 1993 | Porsche | 911 | RS America |
| 1992 | Porsche | 911 | Turbo |
| 1993 | Porsche | 911 | Turbo 3.6 |
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych typów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90 (R90), co zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z radzeniem sobie z oporem zacisku i suwaka, który jest nieodłączny dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca super mocne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niska wymiana ciepła
- Łatwy dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2009 | Ford | Mustang | Base |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2009 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
| 1992-1993 | Porsche | 911 | Carrera 2 |
| 1992-1993 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 1993 | Porsche | 911 | RS America |
| 1992 | Porsche | 911 | Turbo |
| 1993 | Porsche | 911 | Turbo 3.6 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
