Klocki hamulcowe tylne EBC 06-08 Chevrolet Corvette (C6) 7.0 (Z06) Bluestuff
Cena regularna
$462.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych zastosowań torowych. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami ulicznymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa siła hamowania na zimno, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych układów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków ulicznych.
- Warstwa pośrednia chemiczna dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud i pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do jazdy ulicznej i prawdziwie torowej
- Niskie przenoszenie ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2007 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych zastosowań torowych. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami ulicznymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa siła hamowania na zimno, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych układów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków ulicznych.
- Warstwa pośrednia chemiczna dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud i pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do jazdy ulicznej i prawdziwie torowej
- Niskie przenoszenie ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2007 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
Klocki hamulcowe tylne EBC 06-08 Chevrolet Corvette (C6) 7.0 (Z06) Bluestuff
Cena regularna
$462.99 AUD
Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych zastosowań torowych. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami ulicznymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa siła hamowania na zimno, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych układów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków ulicznych.
- Warstwa pośrednia chemiczna dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud i pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do jazdy ulicznej i prawdziwie torowej
- Niskie przenoszenie ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2007 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych zastosowań torowych. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami ulicznymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa siła hamowania na zimno, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych układów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków ulicznych.
- Warstwa pośrednia chemiczna dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud i pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do jazdy ulicznej i prawdziwie torowej
- Niskie przenoszenie ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2006-2007 | Chevrolet | Corvette | Z06 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
