Klocki hamulcowe przednie EBC 08-15 Infiniti G37 3.7 Bluestuff
EBC Bluestuff NDX to materiał sportowy i wyścigowy o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytku na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich "ugryzienie" na zimno i progresywne wyczucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostały już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, gdzie nawet nowe Bluestuff będzie miało problemy z obsługą oporu zacisku i prowadnicy, właściwego dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszej konkurencji. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Płytka międzywarstwowa chemiczna dla super silnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie są gładkie i nie porysowane
- Pierwsze na świecie klocki do użytku ulicznego i torowego
- Niski transfer ciepła
- Delikatne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | G37 | IPL |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Journey |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Sport |
| 2009-2013 | INFINITI | G37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | X |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Base |
| 2020 | INFINITI | Q50 | Edition 30 |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Hybrid Premium |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Hybrid Sport |
| 2018-2023 | INFINITI | Q50 | Luxe |
| 2014-2017 | INFINITI | Q50 | Premium |
| 2020-2021 | INFINITI | Q50 | Pure |
| 2016-2023 | INFINITI | Q50 | Red Sport 400 |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Sensory |
| 2019,2021 | INFINITI | Q50 | Signature Edition |
| 2014-2020 | INFINITI | Q50 | Sport |
| 2018-2022 | INFINITI | Q60 | Luxe |
| 2017 | INFINITI | Q60 | Premium |
| 2019-2022 | INFINITI | Q60 | Pure |
| 2017-2022 | INFINITI | Q60 | Red Sport 400 |
| 2014 | INFINITI | Q60 | S |
| 2017-2018 | INFINITI | Q60 | Sport |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 3.7 |
| 2018 | INFINITI | Q70 | 3.7 Luxe |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 5.6 |
| 2018-2019 | INFINITI | Q70 | 5.6 Luxe |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | Hybrid |
| 2019 | INFINITI | Q70 | Luxe |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 3.7 |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 5.6 |
| 2010 | Nissan | 370Z | 40th Anniversary Edition |
| 2009-2018 | Nissan | 370Z | Base |
| 2009-2017,2019-2020 | Nissan | 370Z | Nismo |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Nismo Tech |
| 2015-2020 | Nissan | 370Z | Sport |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Sport Tech |
| 2019-2020 | Nissan | 370Z | Sport Touring |
| 2009-2018 | Nissan | 370Z | Touring |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Touring Sport |
| 2023 | Nissan | Z | Performance |
| 2023 | Nissan | Z | Proto Spec |
| 2023 | Nissan | Z | Sport |
EBC Bluestuff NDX to materiał sportowy i wyścigowy o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytku na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich "ugryzienie" na zimno i progresywne wyczucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostały już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, gdzie nawet nowe Bluestuff będzie miało problemy z obsługą oporu zacisku i prowadnicy, właściwego dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszej konkurencji. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Płytka międzywarstwowa chemiczna dla super silnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie są gładkie i nie porysowane
- Pierwsze na świecie klocki do użytku ulicznego i torowego
- Niski transfer ciepła
- Delikatne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | G37 | IPL |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Journey |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Sport |
| 2009-2013 | INFINITI | G37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | X |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Base |
| 2020 | INFINITI | Q50 | Edition 30 |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Hybrid Premium |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Hybrid Sport |
| 2018-2023 | INFINITI | Q50 | Luxe |
| 2014-2017 | INFINITI | Q50 | Premium |
| 2020-2021 | INFINITI | Q50 | Pure |
| 2016-2023 | INFINITI | Q50 | Red Sport 400 |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Sensory |
| 2019,2021 | INFINITI | Q50 | Signature Edition |
| 2014-2020 | INFINITI | Q50 | Sport |
| 2018-2022 | INFINITI | Q60 | Luxe |
| 2017 | INFINITI | Q60 | Premium |
| 2019-2022 | INFINITI | Q60 | Pure |
| 2017-2022 | INFINITI | Q60 | Red Sport 400 |
| 2014 | INFINITI | Q60 | S |
| 2017-2018 | INFINITI | Q60 | Sport |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 3.7 |
| 2018 | INFINITI | Q70 | 3.7 Luxe |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 5.6 |
| 2018-2019 | INFINITI | Q70 | 5.6 Luxe |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | Hybrid |
| 2019 | INFINITI | Q70 | Luxe |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 3.7 |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 5.6 |
| 2010 | Nissan | 370Z | 40th Anniversary Edition |
| 2009-2018 | Nissan | 370Z | Base |
| 2009-2017,2019-2020 | Nissan | 370Z | Nismo |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Nismo Tech |
| 2015-2020 | Nissan | 370Z | Sport |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Sport Tech |
| 2019-2020 | Nissan | 370Z | Sport Touring |
| 2009-2018 | Nissan | 370Z | Touring |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Touring Sport |
| 2023 | Nissan | Z | Performance |
| 2023 | Nissan | Z | Proto Spec |
| 2023 | Nissan | Z | Sport |
Klocki hamulcowe przednie EBC 08-15 Infiniti G37 3.7 Bluestuff
EBC Bluestuff NDX to materiał sportowy i wyścigowy o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytku na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich "ugryzienie" na zimno i progresywne wyczucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostały już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, gdzie nawet nowe Bluestuff będzie miało problemy z obsługą oporu zacisku i prowadnicy, właściwego dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszej konkurencji. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Płytka międzywarstwowa chemiczna dla super silnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie są gładkie i nie porysowane
- Pierwsze na świecie klocki do użytku ulicznego i torowego
- Niski transfer ciepła
- Delikatne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | G37 | IPL |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Journey |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Sport |
| 2009-2013 | INFINITI | G37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | X |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Base |
| 2020 | INFINITI | Q50 | Edition 30 |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Hybrid Premium |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Hybrid Sport |
| 2018-2023 | INFINITI | Q50 | Luxe |
| 2014-2017 | INFINITI | Q50 | Premium |
| 2020-2021 | INFINITI | Q50 | Pure |
| 2016-2023 | INFINITI | Q50 | Red Sport 400 |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Sensory |
| 2019,2021 | INFINITI | Q50 | Signature Edition |
| 2014-2020 | INFINITI | Q50 | Sport |
| 2018-2022 | INFINITI | Q60 | Luxe |
| 2017 | INFINITI | Q60 | Premium |
| 2019-2022 | INFINITI | Q60 | Pure |
| 2017-2022 | INFINITI | Q60 | Red Sport 400 |
| 2014 | INFINITI | Q60 | S |
| 2017-2018 | INFINITI | Q60 | Sport |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 3.7 |
| 2018 | INFINITI | Q70 | 3.7 Luxe |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 5.6 |
| 2018-2019 | INFINITI | Q70 | 5.6 Luxe |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | Hybrid |
| 2019 | INFINITI | Q70 | Luxe |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 3.7 |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 5.6 |
| 2010 | Nissan | 370Z | 40th Anniversary Edition |
| 2009-2018 | Nissan | 370Z | Base |
| 2009-2017,2019-2020 | Nissan | 370Z | Nismo |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Nismo Tech |
| 2015-2020 | Nissan | 370Z | Sport |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Sport Tech |
| 2019-2020 | Nissan | 370Z | Sport Touring |
| 2009-2018 | Nissan | 370Z | Touring |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Touring Sport |
| 2023 | Nissan | Z | Performance |
| 2023 | Nissan | Z | Proto Spec |
| 2023 | Nissan | Z | Sport |
EBC Bluestuff NDX to materiał sportowy i wyścigowy o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytku na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich "ugryzienie" na zimno i progresywne wyczucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostały już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, gdzie nawet nowe Bluestuff będzie miało problemy z obsługą oporu zacisku i prowadnicy, właściwego dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszej konkurencji. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Płytka międzywarstwowa chemiczna dla super silnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie są gładkie i nie porysowane
- Pierwsze na świecie klocki do użytku ulicznego i torowego
- Niski transfer ciepła
- Delikatne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | G37 | IPL |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Journey |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Sport |
| 2009-2013 | INFINITI | G37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | X |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Base |
| 2020 | INFINITI | Q50 | Edition 30 |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Hybrid Premium |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Hybrid Sport |
| 2018-2023 | INFINITI | Q50 | Luxe |
| 2014-2017 | INFINITI | Q50 | Premium |
| 2020-2021 | INFINITI | Q50 | Pure |
| 2016-2023 | INFINITI | Q50 | Red Sport 400 |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Sensory |
| 2019,2021 | INFINITI | Q50 | Signature Edition |
| 2014-2020 | INFINITI | Q50 | Sport |
| 2018-2022 | INFINITI | Q60 | Luxe |
| 2017 | INFINITI | Q60 | Premium |
| 2019-2022 | INFINITI | Q60 | Pure |
| 2017-2022 | INFINITI | Q60 | Red Sport 400 |
| 2014 | INFINITI | Q60 | S |
| 2017-2018 | INFINITI | Q60 | Sport |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 3.7 |
| 2018 | INFINITI | Q70 | 3.7 Luxe |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 5.6 |
| 2018-2019 | INFINITI | Q70 | 5.6 Luxe |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | Hybrid |
| 2019 | INFINITI | Q70 | Luxe |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 3.7 |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 5.6 |
| 2010 | Nissan | 370Z | 40th Anniversary Edition |
| 2009-2018 | Nissan | 370Z | Base |
| 2009-2017,2019-2020 | Nissan | 370Z | Nismo |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Nismo Tech |
| 2015-2020 | Nissan | 370Z | Sport |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Sport Tech |
| 2019-2020 | Nissan | 370Z | Sport Touring |
| 2009-2018 | Nissan | 370Z | Touring |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Touring Sport |
| 2023 | Nissan | Z | Performance |
| 2023 | Nissan | Z | Proto Spec |
| 2023 | Nissan | Z | Sport |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own