EBC 08+ Lexus IS-F 5.0 Bluestuff Tylne Klocki Hamulcowe
Cena regularna
$258.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportu i wyścigów, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (wielotłoczkowe systemy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami opartymi na ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia zgodności z normą bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, gdzie nawet nowe Bluestuff będzie miało trudności z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma MATERIAŁU, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zbierają brud i kurz / poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwsze na świecie klocki do użytku ulicznego i prawdziwie torowego
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2008-2014 | Lexus | IS F | Base |
Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportu i wyścigów, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (wielotłoczkowe systemy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami opartymi na ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia zgodności z normą bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, gdzie nawet nowe Bluestuff będzie miało trudności z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma MATERIAŁU, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zbierają brud i kurz / poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwsze na świecie klocki do użytku ulicznego i prawdziwie torowego
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2008-2014 | Lexus | IS F | Base |
EBC 08+ Lexus IS-F 5.0 Bluestuff Tylne Klocki Hamulcowe
Cena regularna
$258.99 AUD
Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportu i wyścigów, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (wielotłoczkowe systemy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami opartymi na ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia zgodności z normą bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, gdzie nawet nowe Bluestuff będzie miało trudności z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma MATERIAŁU, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zbierają brud i kurz / poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwsze na świecie klocki do użytku ulicznego i prawdziwie torowego
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2008-2014 | Lexus | IS F | Base |
Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportu i wyścigów, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (wielotłoczkowe systemy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami opartymi na ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia zgodności z normą bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, gdzie nawet nowe Bluestuff będzie miało trudności z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma MATERIAŁU, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla super mocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zbierają brud i kurz / poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwsze na świecie klocki do użytku ulicznego i prawdziwie torowego
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2008-2014 | Lexus | IS F | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
