EBC 10-11 BMW X5M 4.4TT Bluestuff Tylne klocki hamulcowe

Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportu i wyścigów, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazowymi do użytku ulicznego, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowe „wgryzanie się” na zimno i progresywne wyczucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez normę bezpieczeństwa hamulcowego ECE R90, która została już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków bazowych do użytku ulicznego, gdzie nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków bazowych do użytku ulicznego.

• Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca super mocne połączenie klocka
• Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud/poprawiają wentylację
• Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
• Powierzchnie pozostają gładkie i nieporysowane
• Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwego toru
• Niski transfer ciepła
• Łatwe dla tarcz
• Świetne uwalnianie

Ta część pasuje do: