EBC 12-16 Porsche Boxster 2.7L (tylko z żeliwnymi tarczami) Klocki hamulcowe przednie Bluestuff
Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowo-wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami z rynku wtórnego (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność od zimnego startu i progresywne wyczucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90 (R90), które jest już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał trudności z radzeniem sobie z oporem zacisku i prowadnicy, właściwym dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Warstwa pośrednia chemiczna zapewniająca super mocne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapujące brud i pył/poprawiające wentylację
- Ogromna trwałość, prawie dwukrotnie dłuższa niż poprzednie produkty EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwego torowego
- Niski transfer ciepła
- Łatwe dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020,2022 | Porsche | 718 Boxster | Base |
| 2020,2022 | Porsche | 718 Boxster | T |
| 2017-2020,2023 | Porsche | 718 Cayman | Base |
| 2020,2023 | Porsche | 718 Cayman | T |
| 2009-2015 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2009-2015 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2013-2016 | Porsche | Boxster | Base |
| 2016 | Porsche | Boxster | Black Edition |
| 2013-2016 | Porsche | Boxster | S |
| 2014-2016 | Porsche | Cayman | Base |
| 2016 | Porsche | Cayman | Black Edition |
| 2015-2016 | Porsche | Cayman | GTS |
| 2012,2014-2016 | Porsche | Cayman | S |
Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowo-wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami z rynku wtórnego (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność od zimnego startu i progresywne wyczucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90 (R90), które jest już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał trudności z radzeniem sobie z oporem zacisku i prowadnicy, właściwym dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Warstwa pośrednia chemiczna zapewniająca super mocne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapujące brud i pył/poprawiające wentylację
- Ogromna trwałość, prawie dwukrotnie dłuższa niż poprzednie produkty EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwego torowego
- Niski transfer ciepła
- Łatwe dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020,2022 | Porsche | 718 Boxster | Base |
| 2020,2022 | Porsche | 718 Boxster | T |
| 2017-2020,2023 | Porsche | 718 Cayman | Base |
| 2020,2023 | Porsche | 718 Cayman | T |
| 2009-2015 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2009-2015 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2013-2016 | Porsche | Boxster | Base |
| 2016 | Porsche | Boxster | Black Edition |
| 2013-2016 | Porsche | Boxster | S |
| 2014-2016 | Porsche | Cayman | Base |
| 2016 | Porsche | Cayman | Black Edition |
| 2015-2016 | Porsche | Cayman | GTS |
| 2012,2014-2016 | Porsche | Cayman | S |
EBC 12-16 Porsche Boxster 2.7L (tylko z żeliwnymi tarczami) Klocki hamulcowe przednie Bluestuff
Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowo-wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami z rynku wtórnego (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność od zimnego startu i progresywne wyczucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90 (R90), które jest już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał trudności z radzeniem sobie z oporem zacisku i prowadnicy, właściwym dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Warstwa pośrednia chemiczna zapewniająca super mocne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapujące brud i pył/poprawiające wentylację
- Ogromna trwałość, prawie dwukrotnie dłuższa niż poprzednie produkty EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwego torowego
- Niski transfer ciepła
- Łatwe dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020,2022 | Porsche | 718 Boxster | Base |
| 2020,2022 | Porsche | 718 Boxster | T |
| 2017-2020,2023 | Porsche | 718 Cayman | Base |
| 2020,2023 | Porsche | 718 Cayman | T |
| 2009-2015 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2009-2015 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2013-2016 | Porsche | Boxster | Base |
| 2016 | Porsche | Boxster | Black Edition |
| 2013-2016 | Porsche | Boxster | S |
| 2014-2016 | Porsche | Cayman | Base |
| 2016 | Porsche | Cayman | Black Edition |
| 2015-2016 | Porsche | Cayman | GTS |
| 2012,2014-2016 | Porsche | Cayman | S |
Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowo-wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami z rynku wtórnego (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność od zimnego startu i progresywne wyczucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90 (R90), które jest już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał trudności z radzeniem sobie z oporem zacisku i prowadnicy, właściwym dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Warstwa pośrednia chemiczna zapewniająca super mocne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapujące brud i pył/poprawiające wentylację
- Ogromna trwałość, prawie dwukrotnie dłuższa niż poprzednie produkty EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwego torowego
- Niski transfer ciepła
- Łatwe dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020,2022 | Porsche | 718 Boxster | Base |
| 2020,2022 | Porsche | 718 Boxster | T |
| 2017-2020,2023 | Porsche | 718 Cayman | Base |
| 2020,2023 | Porsche | 718 Cayman | T |
| 2009-2015 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2009-2015 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2013-2016 | Porsche | Boxster | Base |
| 2016 | Porsche | Boxster | Black Edition |
| 2013-2016 | Porsche | Boxster | S |
| 2014-2016 | Porsche | Cayman | Base |
| 2016 | Porsche | Cayman | Black Edition |
| 2015-2016 | Porsche | Cayman | GTS |
| 2012,2014-2016 | Porsche | Cayman | S |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own