EBC 13-15 Porsche 911 (991) GT3 3.8L (tylko z żeliwnymi tarczami) Okładziny hamulcowe przednie Bluestuff

Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do zastosowań sportowych i wyścigowych. Może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez normę bezpieczeństwa hamulcowego ECE R90, która została już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011). Istnieją pewne starsze systemy zacisków bazujące na rozwiązaniach ulicznych, gdzie nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaków, co jest typowe dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby PERFEKCYJNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków bazujących na rozwiązaniach ulicznych.

• Chemiczna warstwa pośrednia dla super mocnego połączenia klocka
• Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud i pył/poprawiają wentylację
• Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
• Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
• Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
• Niski transfer ciepła
• Łagodne dla tarcz
• Świetne uwalnianie

Ta część pasuje do: