EBC 15 Mini Hardtop (F55) Cooper S 2.0T Bluestuff Przednie klocki hamulcowe
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowo-wyścigowy, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami z rynku wtórnego (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowe „wgryzienie” i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. To doprowadziło do zatwierdzenia przez normę bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która jest już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, gdzie nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą oporu zacisku i suwaka, co jest nieodłączną cechą tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Warstwa pośrednia chemiczna dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapujące brud i pył / poprawiające wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie większa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022 | Mini | Cooper | Base |
| 2022-2023 | Mini | Cooper | John Cooper Works |
| 2015-2023 | Mini | Cooper | S |
| 2022 | Mini | Cooper | SE |
| 2017-2019 | Mini | Cooper Clubman | ALL4 |
| 2016-2019 | Mini | Cooper Clubman | Base |
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowo-wyścigowy, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami z rynku wtórnego (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowe „wgryzienie” i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. To doprowadziło do zatwierdzenia przez normę bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która jest już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, gdzie nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą oporu zacisku i suwaka, co jest nieodłączną cechą tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Warstwa pośrednia chemiczna dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapujące brud i pył / poprawiające wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie większa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022 | Mini | Cooper | Base |
| 2022-2023 | Mini | Cooper | John Cooper Works |
| 2015-2023 | Mini | Cooper | S |
| 2022 | Mini | Cooper | SE |
| 2017-2019 | Mini | Cooper Clubman | ALL4 |
| 2016-2019 | Mini | Cooper Clubman | Base |
EBC 15 Mini Hardtop (F55) Cooper S 2.0T Bluestuff Przednie klocki hamulcowe
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowo-wyścigowy, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami z rynku wtórnego (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowe „wgryzienie” i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. To doprowadziło do zatwierdzenia przez normę bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która jest już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, gdzie nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą oporu zacisku i suwaka, co jest nieodłączną cechą tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Warstwa pośrednia chemiczna dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapujące brud i pył / poprawiające wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie większa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022 | Mini | Cooper | Base |
| 2022-2023 | Mini | Cooper | John Cooper Works |
| 2015-2023 | Mini | Cooper | S |
| 2022 | Mini | Cooper | SE |
| 2017-2019 | Mini | Cooper Clubman | ALL4 |
| 2016-2019 | Mini | Cooper Clubman | Base |
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowo-wyścigowy, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami z rynku wtórnego (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowe „wgryzienie” i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. To doprowadziło do zatwierdzenia przez normę bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która jest już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, gdzie nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą oporu zacisku i suwaka, co jest nieodłączną cechą tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Warstwa pośrednia chemiczna dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapujące brud i pył / poprawiające wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie większa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2022 | Mini | Cooper | Base |
| 2022-2023 | Mini | Cooper | John Cooper Works |
| 2015-2023 | Mini | Cooper | S |
| 2022 | Mini | Cooper | SE |
| 2017-2019 | Mini | Cooper Clubman | ALL4 |
| 2016-2019 | Mini | Cooper Clubman | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own