EBC 16-21 Fiat 124 Spider 1.4T Bluestuff – tylne klocki hamulcowe

Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportu i wyścigów, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami z rynku wtórnego (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na konstrukcjach drogowych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest jego "gryzienie" od zimna i progresywne wyczucie hamowania oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. To doprowadziło do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulcowego ECE R90, które jest już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków oparte na konstrukcjach drogowych, gdzie nawet nowy Bluestuff będzie miał trudności z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest inherentne dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który byłby DOSKONAŁY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków opartych na konstrukcjach drogowych.

• Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca supermocne wiązanie klocka
• Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
• Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
• Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
• Pierwszy na świecie klocek do jazdy ulicznej i prawdziwie torowej
• Niski transfer ciepła
• Łagodne dla tarcz
• Doskonałe uwalnianie

Ta część pasuje do: