Klocki hamulcowe EBC 2022+ Subaru WRX 2.4T Bluestuff (przód)

Bluestuff NDX to materiał sportowy i wyścigowy o wysokim współczynniku tarcia, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa siła hamowania od zimnego i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która została już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał trudności z radzeniem sobie z oporem zacisków i suwaków nieodłącznym dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.

• Chemiczna warstwa pośrednia dla super mocnego wiązania klocka
• Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
• Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
• Powierzchnie są gładkie i nie porysowane
• Pierwszy na świecie klocek drogowy i prawdziwie torowy
• Niski transfer ciepła
• Delikatny dla tarcz
• Doskonałe uwalnianie

Ta część pasuje do: