Klocki hamulcowe tylne EBC 2016+ Lexus GS-F Bluestuff
Cena regularna
$438.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Bluestuff NDX to materiał cierny do zastosowań sportowych i wyścigowych o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocków i opór zacisków mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulców i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. To doprowadziło do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostało zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisków i oporem prowadnic, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca super mocne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwego toru
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2020 | Lexus | GS F | Base |
| 2015-2023 | Lexus | RC F | Base |
| 2021-2022 | Lexus | RC F | Fuji Speedway Edition |
| 2020,2023 | Lexus | RC F | Track Edition |
Bluestuff NDX to materiał cierny do zastosowań sportowych i wyścigowych o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocków i opór zacisków mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulców i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. To doprowadziło do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostało zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisków i oporem prowadnic, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca super mocne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwego toru
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2020 | Lexus | GS F | Base |
| 2015-2023 | Lexus | RC F | Base |
| 2021-2022 | Lexus | RC F | Fuji Speedway Edition |
| 2020,2023 | Lexus | RC F | Track Edition |
Klocki hamulcowe tylne EBC 2016+ Lexus GS-F Bluestuff
Cena regularna
$438.99 AUD
Bluestuff NDX to materiał cierny do zastosowań sportowych i wyścigowych o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocków i opór zacisków mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulców i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. To doprowadziło do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostało zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisków i oporem prowadnic, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca super mocne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwego toru
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2020 | Lexus | GS F | Base |
| 2015-2023 | Lexus | RC F | Base |
| 2021-2022 | Lexus | RC F | Fuji Speedway Edition |
| 2020,2023 | Lexus | RC F | Track Edition |
Bluestuff NDX to materiał cierny do zastosowań sportowych i wyścigowych o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocków i opór zacisków mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno, progresywne wyczucie hamulców i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. To doprowadziło do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostało zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisków i oporem prowadnic, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca super mocne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek do użytku ulicznego i prawdziwego toru
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2020 | Lexus | GS F | Base |
| 2015-2023 | Lexus | RC F | Base |
| 2021-2022 | Lexus | RC F | Fuji Speedway Edition |
| 2020,2023 | Lexus | RC F | Track Edition |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
