EBC 2016+ Porsche 911 (991/2 z żeliwnymi tarczami) 3.0TT Carrera Bluestuff Przednie Klocki Hamulcowe
Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do zastosowań sportowych i wyścigowych, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (wielotłoczkowe układy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach drogowych, gdzie rozmiar klocka i opory zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność od zimnego startu, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, co zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z oporami zacisku i suwaka, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma idealnego materiału, który będzie idealny na torze we wszystkich starszych układach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2019 | Porsche | 718 Boxster | GTS |
| 2017-2022 | Porsche | 718 Boxster | S |
| 2018-2019 | Porsche | 718 Cayman | GTS |
| 2017-2023 | Porsche | 718 Cayman | S |
| 2017-2023 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2017-2023 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2018,2022 | Porsche | 911 | Carrera 4 GTS |
| 2017-2018 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2018 | Porsche | 911 | Carrera GTS |
| 2017-2018 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 2018 | Porsche | 911 | Carrera T |
Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do zastosowań sportowych i wyścigowych, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (wielotłoczkowe układy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach drogowych, gdzie rozmiar klocka i opory zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność od zimnego startu, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, co zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z oporami zacisku i suwaka, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma idealnego materiału, który będzie idealny na torze we wszystkich starszych układach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2019 | Porsche | 718 Boxster | GTS |
| 2017-2022 | Porsche | 718 Boxster | S |
| 2018-2019 | Porsche | 718 Cayman | GTS |
| 2017-2023 | Porsche | 718 Cayman | S |
| 2017-2023 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2017-2023 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2018,2022 | Porsche | 911 | Carrera 4 GTS |
| 2017-2018 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2018 | Porsche | 911 | Carrera GTS |
| 2017-2018 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 2018 | Porsche | 911 | Carrera T |
EBC 2016+ Porsche 911 (991/2 z żeliwnymi tarczami) 3.0TT Carrera Bluestuff Przednie Klocki Hamulcowe
Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do zastosowań sportowych i wyścigowych, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (wielotłoczkowe układy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach drogowych, gdzie rozmiar klocka i opory zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność od zimnego startu, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, co zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z oporami zacisku i suwaka, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma idealnego materiału, który będzie idealny na torze we wszystkich starszych układach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2019 | Porsche | 718 Boxster | GTS |
| 2017-2022 | Porsche | 718 Boxster | S |
| 2018-2019 | Porsche | 718 Cayman | GTS |
| 2017-2023 | Porsche | 718 Cayman | S |
| 2017-2023 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2017-2023 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2018,2022 | Porsche | 911 | Carrera 4 GTS |
| 2017-2018 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2018 | Porsche | 911 | Carrera GTS |
| 2017-2018 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 2018 | Porsche | 911 | Carrera T |
Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do zastosowań sportowych i wyścigowych, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (wielotłoczkowe układy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach drogowych, gdzie rozmiar klocka i opory zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność od zimnego startu, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, co zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z oporami zacisku i suwaka, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma idealnego materiału, który będzie idealny na torze we wszystkich starszych układach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność – prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2019 | Porsche | 718 Boxster | GTS |
| 2017-2022 | Porsche | 718 Boxster | S |
| 2018-2019 | Porsche | 718 Cayman | GTS |
| 2017-2023 | Porsche | 718 Cayman | S |
| 2017-2023 | Porsche | 911 | Carrera |
| 2017-2023 | Porsche | 911 | Carrera 4 |
| 2018,2022 | Porsche | 911 | Carrera 4 GTS |
| 2017-2018 | Porsche | 911 | Carrera 4S |
| 2018 | Porsche | 911 | Carrera GTS |
| 2017-2018 | Porsche | 911 | Carrera S |
| 2018 | Porsche | 911 | Carrera T |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own