EBC 2018+ Audi TT RS Quattro 2.5L Turbo Klocki Hamulcowe Przednie Bluestuff

Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowo-wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na układach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa siła hamowania na zimno, progresywne wyczucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez normę bezpieczeństwa hamulcowego ECE R90, która jest już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłączną cechą tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków ulicznych.

• Chemiczna warstwa pośrednia klocka dla supermocnego połączenia klocka
• Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/kurz/poprawiają wentylację
• Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
• Powierzchnie pozostają gładkie i nieporysowane
• Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
• Niskie przenoszenie ciepła
• Łagodne dla tarcz
• Świetne uwalnianie

Ta część pasuje do: