Klocki hamulcowe tylne EBC 2018+ BMW M5 F90 Bluestuff
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami dostępnymi na rynku wtórnym (wielotłoczkowe systemy z lepszym zwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach drogowych, gdzie rozmiar klocków i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność „na zimno” i progresywne wyczucie hamowania oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez normę bezpieczeństwa hamowania ECE R90, które zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowe klocki Bluestuff będą miały trudności z obsługą zacisku i tarcia suwakowego nieodłącznego w tych systemach, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszej konkurencji. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Płytka z warstwą pośrednią dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud/pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie są gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łatwy dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2026 | BMW | 840i | Base |
| 2017-2022 | BMW | Alpina B7 | xDrive |
| 2022-2025 | BMW | Alpina B8 Gran Coupe | xDrive |
| 2021-2026 | BMW | Alpina XB7 | Base |
| 2018-2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Competition |
| 2022 | BMW | M5 | CS |
| 2022 | BMW | M760i xDrive | Base |
| 2020 | BMW | M8 | Base |
| 2020,2022-2023 | BMW | M8 | Competition |
| 2020-2021 | BMW | M8 Gran Coupe | Base |
| 2020-2023 | BMW | M8 Gran Coupe | Competition |
| 2020-2023 | BMW | X5 | M |
| 2020,2024-2026 | BMW | X5 | M Competition |
| 2020-2023 | BMW | X5 | M50i |
| 2024-2026 | BMW | X5 | M60i |
| 2020-2023 | BMW | X6 | M |
| 2020-2021,2024-2026 | BMW | X6 | M Competition |
| 2020-2023 | BMW | X6 | M50i |
| 2025-2026 | BMW | X6 | M60i |
| 2019-2024 | Rolls-Royce | Cullinan | Base |
| 2020-2024 | Rolls-Royce | Cullinan | Black Badge |
| 2018-2024 | Rolls-Royce | Phantom | Base |
| 2018-2024 | Rolls-Royce | Phantom | EWB |
| 2023-2024 | Rolls-Royce | Phantom | Platino |
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami dostępnymi na rynku wtórnym (wielotłoczkowe systemy z lepszym zwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach drogowych, gdzie rozmiar klocków i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność „na zimno” i progresywne wyczucie hamowania oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez normę bezpieczeństwa hamowania ECE R90, które zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowe klocki Bluestuff będą miały trudności z obsługą zacisku i tarcia suwakowego nieodłącznego w tych systemach, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszej konkurencji. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Płytka z warstwą pośrednią dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud/pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie są gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łatwy dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2026 | BMW | 840i | Base |
| 2017-2022 | BMW | Alpina B7 | xDrive |
| 2022-2025 | BMW | Alpina B8 Gran Coupe | xDrive |
| 2021-2026 | BMW | Alpina XB7 | Base |
| 2018-2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Competition |
| 2022 | BMW | M5 | CS |
| 2022 | BMW | M760i xDrive | Base |
| 2020 | BMW | M8 | Base |
| 2020,2022-2023 | BMW | M8 | Competition |
| 2020-2021 | BMW | M8 Gran Coupe | Base |
| 2020-2023 | BMW | M8 Gran Coupe | Competition |
| 2020-2023 | BMW | X5 | M |
| 2020,2024-2026 | BMW | X5 | M Competition |
| 2020-2023 | BMW | X5 | M50i |
| 2024-2026 | BMW | X5 | M60i |
| 2020-2023 | BMW | X6 | M |
| 2020-2021,2024-2026 | BMW | X6 | M Competition |
| 2020-2023 | BMW | X6 | M50i |
| 2025-2026 | BMW | X6 | M60i |
| 2019-2024 | Rolls-Royce | Cullinan | Base |
| 2020-2024 | Rolls-Royce | Cullinan | Black Badge |
| 2018-2024 | Rolls-Royce | Phantom | Base |
| 2018-2024 | Rolls-Royce | Phantom | EWB |
| 2023-2024 | Rolls-Royce | Phantom | Platino |
Klocki hamulcowe tylne EBC 2018+ BMW M5 F90 Bluestuff
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami dostępnymi na rynku wtórnym (wielotłoczkowe systemy z lepszym zwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach drogowych, gdzie rozmiar klocków i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność „na zimno” i progresywne wyczucie hamowania oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez normę bezpieczeństwa hamowania ECE R90, które zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowe klocki Bluestuff będą miały trudności z obsługą zacisku i tarcia suwakowego nieodłącznego w tych systemach, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszej konkurencji. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Płytka z warstwą pośrednią dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud/pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie są gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łatwy dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2026 | BMW | 840i | Base |
| 2017-2022 | BMW | Alpina B7 | xDrive |
| 2022-2025 | BMW | Alpina B8 Gran Coupe | xDrive |
| 2021-2026 | BMW | Alpina XB7 | Base |
| 2018-2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Competition |
| 2022 | BMW | M5 | CS |
| 2022 | BMW | M760i xDrive | Base |
| 2020 | BMW | M8 | Base |
| 2020,2022-2023 | BMW | M8 | Competition |
| 2020-2021 | BMW | M8 Gran Coupe | Base |
| 2020-2023 | BMW | M8 Gran Coupe | Competition |
| 2020-2023 | BMW | X5 | M |
| 2020,2024-2026 | BMW | X5 | M Competition |
| 2020-2023 | BMW | X5 | M50i |
| 2024-2026 | BMW | X5 | M60i |
| 2020-2023 | BMW | X6 | M |
| 2020-2021,2024-2026 | BMW | X6 | M Competition |
| 2020-2023 | BMW | X6 | M50i |
| 2025-2026 | BMW | X6 | M60i |
| 2019-2024 | Rolls-Royce | Cullinan | Base |
| 2020-2024 | Rolls-Royce | Cullinan | Black Badge |
| 2018-2024 | Rolls-Royce | Phantom | Base |
| 2018-2024 | Rolls-Royce | Phantom | EWB |
| 2023-2024 | Rolls-Royce | Phantom | Platino |
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami dostępnymi na rynku wtórnym (wielotłoczkowe systemy z lepszym zwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na rozwiązaniach drogowych, gdzie rozmiar klocków i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność „na zimno” i progresywne wyczucie hamowania oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez normę bezpieczeństwa hamowania ECE R90, które zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowe klocki Bluestuff będą miały trudności z obsługą zacisku i tarcia suwakowego nieodłącznego w tych systemach, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszej konkurencji. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Płytka z warstwą pośrednią dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zatrzymują brud/pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie są gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łatwy dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020-2026 | BMW | 840i | Base |
| 2017-2022 | BMW | Alpina B7 | xDrive |
| 2022-2025 | BMW | Alpina B8 Gran Coupe | xDrive |
| 2021-2026 | BMW | Alpina XB7 | Base |
| 2018-2023 | BMW | M5 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M5 | Competition |
| 2022 | BMW | M5 | CS |
| 2022 | BMW | M760i xDrive | Base |
| 2020 | BMW | M8 | Base |
| 2020,2022-2023 | BMW | M8 | Competition |
| 2020-2021 | BMW | M8 Gran Coupe | Base |
| 2020-2023 | BMW | M8 Gran Coupe | Competition |
| 2020-2023 | BMW | X5 | M |
| 2020,2024-2026 | BMW | X5 | M Competition |
| 2020-2023 | BMW | X5 | M50i |
| 2024-2026 | BMW | X5 | M60i |
| 2020-2023 | BMW | X6 | M |
| 2020-2021,2024-2026 | BMW | X6 | M Competition |
| 2020-2023 | BMW | X6 | M50i |
| 2025-2026 | BMW | X6 | M60i |
| 2019-2024 | Rolls-Royce | Cullinan | Base |
| 2020-2024 | Rolls-Royce | Cullinan | Black Badge |
| 2018-2024 | Rolls-Royce | Phantom | Base |
| 2018-2024 | Rolls-Royce | Phantom | EWB |
| 2023-2024 | Rolls-Royce | Phantom | Platino |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own