Klocki hamulcowe EBC 2019+ Genesis G70 2.0T Bluestuff – przód
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytku torowego. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (wielotłoczkowe systemy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami ulicznymi, gdzie rozmiar klocka i opory zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, co zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporami ślizgowymi, które są nieodłączną cechą tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby PERFEKCYJNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca supermocne połączenie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zbierają brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie są gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019 | Genesis | G70 | Advanced |
| 2020-2023,2026 | Genesis | G70 | Base |
| 2019 | Genesis | G70 | Design |
| 2019 | Genesis | G70 | Dynamic |
| 2019-2021 | Genesis | G70 | Elite |
| 2022 | Genesis | G70 | Launch Edition |
| 2019-2023 | Genesis | G70 | Prestige |
| 2019-2021 | Genesis | G70 | Sport |
| 2022-2023,2026 | Genesis | G70 | Sport Advanced |
| 2022-2023,2026 | Genesis | G70 | Sport Prestige |
| 2018-2021 | Kia | Stinger | GT |
| 2018-2022 | Kia | Stinger | GT1 |
| 2018-2023 | Kia | Stinger | GT2 |
| 2019 | Kia | Stinger | GTS |
| 2023 | Kia | Stinger | Tribute Edition |
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytku torowego. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (wielotłoczkowe systemy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami ulicznymi, gdzie rozmiar klocka i opory zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, co zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporami ślizgowymi, które są nieodłączną cechą tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby PERFEKCYJNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca supermocne połączenie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zbierają brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie są gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019 | Genesis | G70 | Advanced |
| 2020-2023,2026 | Genesis | G70 | Base |
| 2019 | Genesis | G70 | Design |
| 2019 | Genesis | G70 | Dynamic |
| 2019-2021 | Genesis | G70 | Elite |
| 2022 | Genesis | G70 | Launch Edition |
| 2019-2023 | Genesis | G70 | Prestige |
| 2019-2021 | Genesis | G70 | Sport |
| 2022-2023,2026 | Genesis | G70 | Sport Advanced |
| 2022-2023,2026 | Genesis | G70 | Sport Prestige |
| 2018-2021 | Kia | Stinger | GT |
| 2018-2022 | Kia | Stinger | GT1 |
| 2018-2023 | Kia | Stinger | GT2 |
| 2019 | Kia | Stinger | GTS |
| 2023 | Kia | Stinger | Tribute Edition |
Klocki hamulcowe EBC 2019+ Genesis G70 2.0T Bluestuff – przód
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytku torowego. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (wielotłoczkowe systemy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami ulicznymi, gdzie rozmiar klocka i opory zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, co zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporami ślizgowymi, które są nieodłączną cechą tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby PERFEKCYJNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca supermocne połączenie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zbierają brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie są gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019 | Genesis | G70 | Advanced |
| 2020-2023,2026 | Genesis | G70 | Base |
| 2019 | Genesis | G70 | Design |
| 2019 | Genesis | G70 | Dynamic |
| 2019-2021 | Genesis | G70 | Elite |
| 2022 | Genesis | G70 | Launch Edition |
| 2019-2023 | Genesis | G70 | Prestige |
| 2019-2021 | Genesis | G70 | Sport |
| 2022-2023,2026 | Genesis | G70 | Sport Advanced |
| 2022-2023,2026 | Genesis | G70 | Sport Prestige |
| 2018-2021 | Kia | Stinger | GT |
| 2018-2022 | Kia | Stinger | GT1 |
| 2018-2023 | Kia | Stinger | GT2 |
| 2019 | Kia | Stinger | GTS |
| 2023 | Kia | Stinger | Tribute Edition |
Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytku torowego. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (wielotłoczkowe systemy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami ulicznymi, gdzie rozmiar klocka i opory zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, co zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporami ślizgowymi, które są nieodłączną cechą tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby PERFEKCYJNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca supermocne połączenie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V zbierają brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w poprzednich produktach EBC
- Powierzchnie są gładkie i nieporysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Delikatny dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019 | Genesis | G70 | Advanced |
| 2020-2023,2026 | Genesis | G70 | Base |
| 2019 | Genesis | G70 | Design |
| 2019 | Genesis | G70 | Dynamic |
| 2019-2021 | Genesis | G70 | Elite |
| 2022 | Genesis | G70 | Launch Edition |
| 2019-2023 | Genesis | G70 | Prestige |
| 2019-2021 | Genesis | G70 | Sport |
| 2022-2023,2026 | Genesis | G70 | Sport Advanced |
| 2022-2023,2026 | Genesis | G70 | Sport Prestige |
| 2018-2021 | Kia | Stinger | GT |
| 2018-2022 | Kia | Stinger | GT1 |
| 2018-2023 | Kia | Stinger | GT2 |
| 2019 | Kia | Stinger | GTS |
| 2023 | Kia | Stinger | Tribute Edition |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own