EBC 2020+ Chevrolet Corvette (C8) Stingray 6.2L Bluestuff Tylne klocki hamulcowe

Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportu i wyścigów, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (wielotłoczkowe systemy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na seryjnych zaciskach, gdzie rozmiar klocków i opór zacisków mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa siła hamowania na zimno, progresywne czucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do uzyskania przez ECE R90 homologacji bezpieczeństwa hamulców R90, która została zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisków i oporu suwaków, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków ulicznych.

• Warstwa pośrednia chemiczna dla super mocnego połączenia klocka
• Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
• Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż poprzednie produkty EBC
• Powierzchnie pozostają gładkie i nieporysowane
• Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwy torowy
• Niski transfer ciepła
• Delikatny dla tarcz
• Świetne uwalnianie

Ta część pasuje do: