Klocki hamulcowe tylne EBC 79-80 Cadillac Seville 5.7 Bluestuff
Cena regularna
$217.99 AUD
Only 2 left — selling fast
Usually Special Order — currently available from stock.
Bluestuff NDX to materiał sportowy i wyścigowy o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność hamowania na zimno, progresywne czucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez regulację bezpieczeństwa hamulców ECE R90 (R90), które zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków bazujące na ulicznych, gdzie nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisków i oporu suwaka, co jest nieodłączne dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków bazujących na ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud i pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwy torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1980 | Cadillac | Seville | Base |
| 1979-1980 | Cadillac | Seville | Elegante |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Esprit |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
Bluestuff NDX to materiał sportowy i wyścigowy o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność hamowania na zimno, progresywne czucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez regulację bezpieczeństwa hamulców ECE R90 (R90), które zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków bazujące na ulicznych, gdzie nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisków i oporu suwaka, co jest nieodłączne dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków bazujących na ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud i pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwy torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1980 | Cadillac | Seville | Base |
| 1979-1980 | Cadillac | Seville | Elegante |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Esprit |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
Klocki hamulcowe tylne EBC 79-80 Cadillac Seville 5.7 Bluestuff
Cena regularna
$217.99 AUD
Bluestuff NDX to materiał sportowy i wyścigowy o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność hamowania na zimno, progresywne czucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez regulację bezpieczeństwa hamulców ECE R90 (R90), które zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków bazujące na ulicznych, gdzie nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisków i oporu suwaka, co jest nieodłączne dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków bazujących na ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud i pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwy torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1980 | Cadillac | Seville | Base |
| 1979-1980 | Cadillac | Seville | Elegante |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Esprit |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
Bluestuff NDX to materiał sportowy i wyścigowy o wysokim współczynniku tarcia, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność hamowania na zimno, progresywne czucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez regulację bezpieczeństwa hamulców ECE R90 (R90), które zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków bazujące na ulicznych, gdzie nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisków i oporu suwaka, co jest nieodłączne dla tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków bazujących na ulicznych.
- Chemiczna warstwa pośrednia dla super mocnego wiązania klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud i pył/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwy torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Doskonałe uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1979-1980 | Cadillac | Seville | Base |
| 1979-1980 | Cadillac | Seville | Elegante |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Esprit |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1979-1981 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
