Klocki hamulcowe tylne EBC 91-96 Acura NSX 3.0L Bluestuff
Cena regularna
$238.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Bluestuff NDX to wyczynowy materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów jazdy torowej. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na zaciskach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność od zimna i progresywne wyczucie hamowania oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostały już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z radzeniem sobie z oporem zacisku i prowadnicy właściwym dla tych układów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków ulicznych.
- Warstwa pośrednia chemiczna klocka dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwy torowy
- Niski transfer ciepła
- Łatwy dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999 | Acura | NSX | Alex Zanardi Edition |
| 1991-2001,2004-2005 | Acura | NSX | Base |
| 1995-2003 | Acura | NSX | T |
Bluestuff NDX to wyczynowy materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów jazdy torowej. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na zaciskach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność od zimna i progresywne wyczucie hamowania oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostały już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z radzeniem sobie z oporem zacisku i prowadnicy właściwym dla tych układów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków ulicznych.
- Warstwa pośrednia chemiczna klocka dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwy torowy
- Niski transfer ciepła
- Łatwy dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999 | Acura | NSX | Alex Zanardi Edition |
| 1991-2001,2004-2005 | Acura | NSX | Base |
| 1995-2003 | Acura | NSX | T |
Klocki hamulcowe tylne EBC 91-96 Acura NSX 3.0L Bluestuff
Cena regularna
$238.99 AUD
Bluestuff NDX to wyczynowy materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów jazdy torowej. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na zaciskach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność od zimna i progresywne wyczucie hamowania oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostały już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z radzeniem sobie z oporem zacisku i prowadnicy właściwym dla tych układów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków ulicznych.
- Warstwa pośrednia chemiczna klocka dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwy torowy
- Niski transfer ciepła
- Łatwy dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999 | Acura | NSX | Alex Zanardi Edition |
| 1991-2001,2004-2005 | Acura | NSX | Base |
| 1995-2003 | Acura | NSX | T |
Bluestuff NDX to wyczynowy materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów jazdy torowej. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami bazującymi na zaciskach ulicznych, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich skuteczność od zimna i progresywne wyczucie hamowania oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, które zostały już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków ulicznych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z radzeniem sobie z oporem zacisku i prowadnicy właściwym dla tych układów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków ulicznych.
- Warstwa pośrednia chemiczna klocka dla supermocnego połączenia klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wychwytują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwy torowy
- Niski transfer ciepła
- Łatwy dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1999 | Acura | NSX | Alex Zanardi Edition |
| 1991-2001,2004-2005 | Acura | NSX | Base |
| 1995-2003 | Acura | NSX | T |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
