EBC 96-00 AC Ace 5.0L Bluestuff przednie klocki hamulcowe
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowy i wyścigowy, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność od zimna, progresywne czucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która jest już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca super silne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1975 | BMW | 2002 | Base |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CS | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CSi | Base |
| 1971 | BMW | 3.0CSL | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0S | Base |
| 1971,1975-1976 | BMW | 3.0Si | Base |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB |
| 1974 | Ferrari | 365 GT4 BB | Base |
| 1969-1973 | Ferrari | 365 GTB/4 | Daytona |
| 1970-1973 | Ferrari | 365 GTS/4 | Daytona |
| 1985-1991 | Ferrari | Testarossa | Base |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1985 | Lamborghini | Countach | Base |
| 1981-1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Base |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Base |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1984-1987 | Maserati | Biturbo | Base |
| 1979-1986 | Maserati | Quattroporte | Base |
Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowy i wyścigowy, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność od zimna, progresywne czucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która jest już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca super silne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1975 | BMW | 2002 | Base |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CS | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CSi | Base |
| 1971 | BMW | 3.0CSL | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0S | Base |
| 1971,1975-1976 | BMW | 3.0Si | Base |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB |
| 1974 | Ferrari | 365 GT4 BB | Base |
| 1969-1973 | Ferrari | 365 GTB/4 | Daytona |
| 1970-1973 | Ferrari | 365 GTS/4 | Daytona |
| 1985-1991 | Ferrari | Testarossa | Base |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1985 | Lamborghini | Countach | Base |
| 1981-1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Base |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Base |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1984-1987 | Maserati | Biturbo | Base |
| 1979-1986 | Maserati | Quattroporte | Base |
EBC 96-00 AC Ace 5.0L Bluestuff przednie klocki hamulcowe
Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowy i wyścigowy, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność od zimna, progresywne czucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która jest już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca super silne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1975 | BMW | 2002 | Base |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CS | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CSi | Base |
| 1971 | BMW | 3.0CSL | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0S | Base |
| 1971,1975-1976 | BMW | 3.0Si | Base |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB |
| 1974 | Ferrari | 365 GT4 BB | Base |
| 1969-1973 | Ferrari | 365 GTB/4 | Daytona |
| 1970-1973 | Ferrari | 365 GTS/4 | Daytona |
| 1985-1991 | Ferrari | Testarossa | Base |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1985 | Lamborghini | Countach | Base |
| 1981-1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Base |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Base |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1984-1987 | Maserati | Biturbo | Base |
| 1979-1986 | Maserati | Quattroporte | Base |
Bluestuff NDX to wysoce efektywny materiał sportowy i wyścigowy, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (systemy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność od zimna, progresywne czucie hamulca i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia normy bezpieczeństwa hamulców ECE R90, która jest już zakończona, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze systemy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. Nie ma materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych systemach zacisków drogowych.
- Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca super silne wiązanie klocka
- Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
- Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w przypadku poprzednich produktów EBC
- Powierzchnie pozostają gładkie i nie są zarysowane
- Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
- Niski transfer ciepła
- Łagodne dla tarcz
- Świetne uwalnianie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1973-1975 | BMW | 2002 | Base |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Cabriolet |
| 1973-1974 | BMW | 2002 | Turbo |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CS | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0CSi | Base |
| 1971 | BMW | 3.0CSL | Base |
| 1971-1974 | BMW | 3.0S | Base |
| 1971,1975-1976 | BMW | 3.0Si | Base |
| 1975 | Ferrari | 365 GT4 | BB |
| 1974 | Ferrari | 365 GT4 BB | Base |
| 1969-1973 | Ferrari | 365 GTB/4 | Daytona |
| 1970-1973 | Ferrari | 365 GTS/4 | Daytona |
| 1985-1991 | Ferrari | Testarossa | Base |
| 1989 | Lamborghini | Countach | 25th Anniversary |
| 1985-1989 | Lamborghini | Countach | 5000 quattrovalvole |
| 1985 | Lamborghini | Countach | Base |
| 1981-1982 | Lamborghini | Countach | LP400S |
| 1982-1984 | Lamborghini | Countach | LP500S |
| 1990-1993 | Lamborghini | Diablo | Base |
| 1994 | Lamborghini | Diablo | SE30 |
| 1998 | Lamborghini | Diablo | SV |
| 1994-1998 | Lamborghini | Diablo | VT |
| 1985-1988 | Lamborghini | Jalpa | Base |
| 1974-1976 | Lamborghini | Urraco | P300 |
| 1984-1987 | Maserati | Biturbo | Base |
| 1979-1986 | Maserati | Quattroporte | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own