EBC 96-98 BMW Z3 1.9L Bluestuff Tylne klocki hamulcowe

Bluestuff NDX to materiał cierny o wysokim współczynniku tarcia, przeznaczony do sportu i wyścigów, który może być stosowany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytkowania na torze. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (wielotłoczkowe systemy z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami opartymi na rozwiązaniach ulicznych, gdzie rozmiar klocków i opór zacisków mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa siła hamowania na zimno, progresywne wyczucie hamowania i zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamowania ECE R90, które zostały już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze, uliczne systemy zacisków, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z opanowaniem zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który byłby IDEALNY na torze we wszystkich starszych, ulicznych systemach zacisków.

• Warstwa pośrednia chemiczna dla super mocnego połączenia klocków
• Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud i kurz/poprawiają wentylację
• Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie dłuższa niż w poprzednich produktach EBC
• Powierzchnie pozostają gładkie i nie są porysowane
• Pierwsze na świecie klocki do użytku ulicznego i prawdziwie torowego
• Niski transfer ciepła
• Łagodne dla tarcz
• Świetne uwalnianie

Ta część pasuje do: