EBC 01-03 Mazda Miata MX5 1.8 (zawieszenie sportowe) klocki hamulcowe przód Yellowstuff
EBCDP41452R
Cena regularna
$287.99 AUD
Only 5 left — selling fast
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazdy MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAŁY od 543 kierowców testowych w ramach dużego badania rynku z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka opracowana do wyścigów, o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym rozruchu
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2001-2005 | Mazda | Miata | Base |
| 2001-2005 | Mazda | Miata | LS |
| 2004-2005 | Mazda | Miata | Mazdaspeed |
| 2001-2003 | Mazda | Miata | SE |
| 2003 | Mazda | Miata | Shinsen |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazdy MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAŁY od 543 kierowców testowych w ramach dużego badania rynku z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka opracowana do wyścigów, o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym rozruchu
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2001-2005 | Mazda | Miata | Base |
| 2001-2005 | Mazda | Miata | LS |
| 2004-2005 | Mazda | Miata | Mazdaspeed |
| 2001-2003 | Mazda | Miata | SE |
| 2003 | Mazda | Miata | Shinsen |
EBC 01-03 Mazda Miata MX5 1.8 (zawieszenie sportowe) klocki hamulcowe przód Yellowstuff
EBCDP41452R
Cena regularna
$287.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazdy MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAŁY od 543 kierowców testowych w ramach dużego badania rynku z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka opracowana do wyścigów, o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym rozruchu
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2001-2005 | Mazda | Miata | Base |
| 2001-2005 | Mazda | Miata | LS |
| 2004-2005 | Mazda | Miata | Mazdaspeed |
| 2001-2003 | Mazda | Miata | SE |
| 2003 | Mazda | Miata | Shinsen |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas ostrej jazdy. Nie są to klocki o niskiej emisji pyłu, a jeśli zależy Ci na klockach o niskiej emisji pyłu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. W przypadku pełnego zastosowania wyścigowego, Yellowstuff był bardzo popularny, używany przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazdy MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nieskazitelną reputację jako przyjazny dla tarcz klocek torowy do pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAŁY od 543 kierowców testowych w ramach dużego badania rynku z tymi grupami. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka opracowana do wyścigów, o zerowym zaniku
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnym rozruchu
- Może być używany na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2001-2005 | Mazda | Miata | Base |
| 2001-2005 | Mazda | Miata | LS |
| 2004-2005 | Mazda | Miata | Mazdaspeed |
| 2001-2003 | Mazda | Miata | SE |
| 2003 | Mazda | Miata | Shinsen |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
