EBC 04-12 Aston Martin DB9 5.9 Redstuff Przednie Klocki Hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłej gąbki, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od zimna (tak dobrze, jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o wysokiej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocki dopasują się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powierzchnię EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków EBC Red Ceramic jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niskie zanikanie przy wysokiej temperaturze
- Najniżej pylące klocki w gamie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Base |
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Volante |
| 2010-2013 | Aston Martin | V12 Vantage | Base |
| 2006-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | Base |
| 2011-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | S |
| 2005-2010 | Ferrari | 612 Scaglietti | Base |
| 2007-2009 | Volkswagen | Touareg | Base |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | TDI |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Lux |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | TDI R-Line |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Sport |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | V6 Lux |
| 2014-2015 | Volkswagen | Touareg | V6 R-Line |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Sport |
| 2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Wolfsburg |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | VR6 |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | X |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłej gąbki, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od zimna (tak dobrze, jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o wysokiej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocki dopasują się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powierzchnię EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków EBC Red Ceramic jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niskie zanikanie przy wysokiej temperaturze
- Najniżej pylące klocki w gamie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Base |
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Volante |
| 2010-2013 | Aston Martin | V12 Vantage | Base |
| 2006-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | Base |
| 2011-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | S |
| 2005-2010 | Ferrari | 612 Scaglietti | Base |
| 2007-2009 | Volkswagen | Touareg | Base |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | TDI |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Lux |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | TDI R-Line |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Sport |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | V6 Lux |
| 2014-2015 | Volkswagen | Touareg | V6 R-Line |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Sport |
| 2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Wolfsburg |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | VR6 |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | X |
EBC 04-12 Aston Martin DB9 5.9 Redstuff Przednie Klocki Hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłej gąbki, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od zimna (tak dobrze, jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o wysokiej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocki dopasują się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powierzchnię EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków EBC Red Ceramic jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niskie zanikanie przy wysokiej temperaturze
- Najniżej pylące klocki w gamie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Base |
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Volante |
| 2010-2013 | Aston Martin | V12 Vantage | Base |
| 2006-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | Base |
| 2011-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | S |
| 2005-2010 | Ferrari | 612 Scaglietti | Base |
| 2007-2009 | Volkswagen | Touareg | Base |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | TDI |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Lux |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | TDI R-Line |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Sport |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | V6 Lux |
| 2014-2015 | Volkswagen | Touareg | V6 R-Line |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Sport |
| 2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Wolfsburg |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | VR6 |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | X |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując pył o 60-90 procent. Dodatkowo minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłej gąbki, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak WSZYSTKIE INNE klocki. Po drugie, hamują jak aligator od zimna (tak dobrze, jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC redstuff (mieszanka przedceramiczna), ten materiał wyprzedza go o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o wysokiej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocki dopasują się do kształtu tarczy (wirnika hamulcowego). To naprawdę imponujące klocki do szybkiej jazdy, przeznaczone do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emitują znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymują samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiadają powierzchnię EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość klocków EBC Red Ceramic jest zatwierdzona zgodnie z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niskie zanikanie przy wysokiej temperaturze
- Najniżej pylące klocki w gamie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Base |
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Volante |
| 2010-2013 | Aston Martin | V12 Vantage | Base |
| 2006-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | Base |
| 2011-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | S |
| 2005-2010 | Ferrari | 612 Scaglietti | Base |
| 2007-2009 | Volkswagen | Touareg | Base |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | TDI |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Lux |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | TDI R-Line |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | TDI Sport |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Executive |
| 2012-2016 | Volkswagen | Touareg | V6 Lux |
| 2014-2015 | Volkswagen | Touareg | V6 R-Line |
| 2012-2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Sport |
| 2017 | Volkswagen | Touareg | V6 Wolfsburg |
| 2010-2011 | Volkswagen | Touareg | VR6 |
| 2014 | Volkswagen | Touareg | X |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own