EBC 04-12 Aston Martin DB9 5.9 Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki hamulcowe, jakie kiedykolwiek spotkaliśmy, redukujące kurz o 60-90%. Dodatkowo, minimalny kurz, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki przedceramiczne), ten materiał wyprzedza je o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulca). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją kurzu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na spadek skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Base |
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Volante |
| 2010-2013 | Aston Martin | V12 Vantage | Base |
| 2006-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | Base |
| 2011-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | S |
| 2007-2008 | Ferrari | 599 GTB | Fiorano |
| 2005-2010 | Ferrari | 612 Scaglietti | Base |
| 2005-2009 | Ferrari | F430 | Base |
| 2005-2009 | Ferrari | F430 | Spider |
| 2008-2014,2016-2018 | Maserati | GranTurismo | Base |
| 2012-2018 | Maserati | GranTurismo | MC |
| 2009-2012 | Maserati | GranTurismo | S |
| 2012-2018 | Maserati | GranTurismo | Sport |
| 2008-2011 | Maserati | Quattroporte | Base |
| 2008 | Maserati | Quattroporte | Executive GT |
| 2009-2012 | Maserati | Quattroporte | S |
| 2008 | Maserati | Quattroporte | Sport GT |
| 2010-2012 | Maserati | Quattroporte | Sport GT S |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki hamulcowe, jakie kiedykolwiek spotkaliśmy, redukujące kurz o 60-90%. Dodatkowo, minimalny kurz, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki przedceramiczne), ten materiał wyprzedza je o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulca). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją kurzu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na spadek skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Base |
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Volante |
| 2010-2013 | Aston Martin | V12 Vantage | Base |
| 2006-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | Base |
| 2011-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | S |
| 2007-2008 | Ferrari | 599 GTB | Fiorano |
| 2005-2010 | Ferrari | 612 Scaglietti | Base |
| 2005-2009 | Ferrari | F430 | Base |
| 2005-2009 | Ferrari | F430 | Spider |
| 2008-2014,2016-2018 | Maserati | GranTurismo | Base |
| 2012-2018 | Maserati | GranTurismo | MC |
| 2009-2012 | Maserati | GranTurismo | S |
| 2012-2018 | Maserati | GranTurismo | Sport |
| 2008-2011 | Maserati | Quattroporte | Base |
| 2008 | Maserati | Quattroporte | Executive GT |
| 2009-2012 | Maserati | Quattroporte | S |
| 2008 | Maserati | Quattroporte | Sport GT |
| 2010-2012 | Maserati | Quattroporte | Sport GT S |
EBC 04-12 Aston Martin DB9 5.9 Redstuff Tylne klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki hamulcowe, jakie kiedykolwiek spotkaliśmy, redukujące kurz o 60-90%. Dodatkowo, minimalny kurz, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki przedceramiczne), ten materiał wyprzedza je o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulca). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją kurzu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na spadek skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Base |
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Volante |
| 2010-2013 | Aston Martin | V12 Vantage | Base |
| 2006-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | Base |
| 2011-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | S |
| 2007-2008 | Ferrari | 599 GTB | Fiorano |
| 2005-2010 | Ferrari | 612 Scaglietti | Base |
| 2005-2009 | Ferrari | F430 | Base |
| 2005-2009 | Ferrari | F430 | Spider |
| 2008-2014,2016-2018 | Maserati | GranTurismo | Base |
| 2012-2018 | Maserati | GranTurismo | MC |
| 2009-2012 | Maserati | GranTurismo | S |
| 2012-2018 | Maserati | GranTurismo | Sport |
| 2008-2011 | Maserati | Quattroporte | Base |
| 2008 | Maserati | Quattroporte | Executive GT |
| 2009-2012 | Maserati | Quattroporte | S |
| 2008 | Maserati | Quattroporte | Sport GT |
| 2010-2012 | Maserati | Quattroporte | Sport GT S |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki hamulcowe, jakie kiedykolwiek spotkaliśmy, redukujące kurz o 60-90%. Dodatkowo, minimalny kurz, który się pojawia, jest bardzo łatwo usuwalny za pomocą prostego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki przedceramiczne), ten materiał wyprzedza je o lata świetlne. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Będąc klockami o dużej odporności na zużycie, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulca). To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocka. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z około 50-procentową redukcją kurzu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców do pojazdów europejskich
- Wysokie tarcie, niska podatność na spadek skuteczności w wysokich temperaturach
- Klocki o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Base |
| 2005-2013 | Aston Martin | DB9 | Volante |
| 2010-2013 | Aston Martin | V12 Vantage | Base |
| 2006-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | Base |
| 2011-2013 | Aston Martin | V8 Vantage | S |
| 2007-2008 | Ferrari | 599 GTB | Fiorano |
| 2005-2010 | Ferrari | 612 Scaglietti | Base |
| 2005-2009 | Ferrari | F430 | Base |
| 2005-2009 | Ferrari | F430 | Spider |
| 2008-2014,2016-2018 | Maserati | GranTurismo | Base |
| 2012-2018 | Maserati | GranTurismo | MC |
| 2009-2012 | Maserati | GranTurismo | S |
| 2012-2018 | Maserati | GranTurismo | Sport |
| 2008-2011 | Maserati | Quattroporte | Base |
| 2008 | Maserati | Quattroporte | Executive GT |
| 2009-2012 | Maserati | Quattroporte | S |
| 2008 | Maserati | Quattroporte | Sport GT |
| 2010-2012 | Maserati | Quattroporte | Sport GT S |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own