EBC 06-15 Mazda Miata MX5 2.0 Redstuff Przednie Klocki Hamulcowe
EBCDP31774C
Cena regularna
$264.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Klienci uwielbiają klocki Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy – redukują pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i ich skuteczność wzrasta wraz z nagrzewaniem się. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś klocków EBC Redstuff (mieszanka sprzed wprowadzenia ceramiki), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Ze względu na to, że jest to klocek o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, przeznaczony do wielokrotnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności pod wpływem ciepła
- Klocek o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25th Anniversary Edition |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Base |
| 2013-2015 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Club Spec |
| 2006-2015 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2011-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Special Edition |
| 2006-2015 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
| 2007-2009 | Mazda | MX-5 Miata | SV |
| 2006-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Touring |
Klienci uwielbiają klocki Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy – redukują pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i ich skuteczność wzrasta wraz z nagrzewaniem się. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś klocków EBC Redstuff (mieszanka sprzed wprowadzenia ceramiki), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Ze względu na to, że jest to klocek o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, przeznaczony do wielokrotnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności pod wpływem ciepła
- Klocek o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25th Anniversary Edition |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Base |
| 2013-2015 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Club Spec |
| 2006-2015 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2011-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Special Edition |
| 2006-2015 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
| 2007-2009 | Mazda | MX-5 Miata | SV |
| 2006-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Touring |
EBC 06-15 Mazda Miata MX5 2.0 Redstuff Przednie Klocki Hamulcowe
EBCDP31774C
Cena regularna
$264.99 AUD
Klienci uwielbiają klocki Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy – redukują pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i ich skuteczność wzrasta wraz z nagrzewaniem się. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś klocków EBC Redstuff (mieszanka sprzed wprowadzenia ceramiki), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Ze względu na to, że jest to klocek o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, przeznaczony do wielokrotnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności pod wpływem ciepła
- Klocek o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25th Anniversary Edition |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Base |
| 2013-2015 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Club Spec |
| 2006-2015 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2011-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Special Edition |
| 2006-2015 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
| 2007-2009 | Mazda | MX-5 Miata | SV |
| 2006-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Touring |
Klienci uwielbiają klocki Redstuff z DWÓCH powodów. Po pierwsze, są to klocki o najniższym pyleniu, jakie napotkaliśmy – redukują pylenie o 60-90 procent. Dodatkowo, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia za pomocą zwykłego mycia gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze lub lepiej niż oryginalne klocki) i ich skuteczność wzrasta wraz z nagrzewaniem się. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś klocków EBC Redstuff (mieszanka sprzed wprowadzenia ceramiki), ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Ze względu na to, że jest to klocek o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy szosowej, przeznaczony do wielokrotnego, mocnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności pod wpływem ciepła
- Klocek o najniższym pyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25th Anniversary Edition |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Base |
| 2013-2015 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Club Spec |
| 2006-2015 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2011-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Special Edition |
| 2006-2015 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
| 2007-2009 | Mazda | MX-5 Miata | SV |
| 2006-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Touring |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
