EBC 06-15 Mazda Miata MX5 2.0 Redstuff tylne klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując go o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia zwykłym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak w WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych, wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ są to klocki o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocki nie dopasują się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM przy prędkości 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada homologację zgodną z przepisami bezpieczeństwa ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Abarth |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Classica |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Lusso |
| 2019-2020 | Fiat | 124 Spider | Urbana |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | 100th Anniversary Special Edition |
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25th Anniversary Edition |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Base |
| 2013-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Club Spec |
| 2006-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | RF 100th Anniversary Special Edition |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Club |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Grand Touring |
| 2011-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Special Edition |
| 2006-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
| 2007-2009 | Mazda | MX-5 Miata | SV |
| 2006-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Touring |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując go o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia zwykłym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak w WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych, wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ są to klocki o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocki nie dopasują się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM przy prędkości 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada homologację zgodną z przepisami bezpieczeństwa ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Abarth |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Classica |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Lusso |
| 2019-2020 | Fiat | 124 Spider | Urbana |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | 100th Anniversary Special Edition |
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25th Anniversary Edition |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Base |
| 2013-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Club Spec |
| 2006-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | RF 100th Anniversary Special Edition |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Club |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Grand Touring |
| 2011-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Special Edition |
| 2006-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
| 2007-2009 | Mazda | MX-5 Miata | SV |
| 2006-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Touring |
EBC 06-15 Mazda Miata MX5 2.0 Redstuff tylne klocki hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując go o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia zwykłym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak w WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych, wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ są to klocki o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocki nie dopasują się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM przy prędkości 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada homologację zgodną z przepisami bezpieczeństwa ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Abarth |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Classica |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Lusso |
| 2019-2020 | Fiat | 124 Spider | Urbana |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | 100th Anniversary Special Edition |
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25th Anniversary Edition |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Base |
| 2013-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Club Spec |
| 2006-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | RF 100th Anniversary Special Edition |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Club |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Grand Touring |
| 2011-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Special Edition |
| 2006-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
| 2007-2009 | Mazda | MX-5 Miata | SV |
| 2006-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Touring |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają Redstuff. Po pierwsze, są to klocki, które wytwarzają najmniej pyłu, jaki kiedykolwiek napotkaliśmy, redukując go o 60-90 procent. Co więcej, minimalny pył, który się pojawia, jest bardzo łatwy do usunięcia zwykłym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera cząstek włókien stalowych, jak w WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (równie dobrze lub lepiej niż klocki oryginalne) i stają się jeszcze lepsze w miarę nagrzewania się. Materiał ten to mieszanka hamulcowa na bazie włókien syntetycznych, wzbogacona cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (mieszanki sprzed ceramiki), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje, lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ są to klocki o wysokiej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil i kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocki nie dopasują się do kształtu tarczy hamulcowej. Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM przy prędkości 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 z ok. 50-procentową redukcją pyłu. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC posiada homologację zgodną z przepisami bezpieczeństwa ECE R90.
- Doskonałe do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności w wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Submodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Abarth |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Classica |
| 2017-2020 | Fiat | 124 Spider | Lusso |
| 2019-2020 | Fiat | 124 Spider | Urbana |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | 100th Anniversary Special Edition |
| 2015 | Mazda | MX-5 Miata | 25th Anniversary Edition |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Base |
| 2013-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Club |
| 2006 | Mazda | MX-5 Miata | Club Spec |
| 2006-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Grand Touring |
| 2020 | Mazda | MX-5 Miata | RF 100th Anniversary Special Edition |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Club |
| 2017-2023 | Mazda | MX-5 Miata | RF Grand Touring |
| 2011-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Special Edition |
| 2006-2023 | Mazda | MX-5 Miata | Sport |
| 2007-2009 | Mazda | MX-5 Miata | SV |
| 2006-2012 | Mazda | MX-5 Miata | Touring |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own