EBC 07 Cadillac Escalade 6.2 2WD Yellowstuff Przednie Klocki Hamulcowe
Usually Special Order — currently available from stock.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale ich skuteczność wzrasta pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim celem są wysokiej jakości klocki uliczne o niskim pyleniu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowania wyścigowe, Yellowstuff jest silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną opinię jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają od 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz – 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnie
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2007 | Cadillac | Escalade | Base |
| 2007 | Cadillac | Escalade ESV | Base |
| 2007 | Cadillac | Escalade EXT | Base |
| 2007 | Chevrolet | Avalanche | LS |
| 2007 | Chevrolet | Avalanche | LT |
| 2007 | Chevrolet | Avalanche | LTZ |
| 2005 | Chevrolet | Silverado 1500 | Base |
| 2005-2006 | Chevrolet | Silverado 1500 | LS |
| 2005-2007 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 1500 | LTZ |
| 2006 | Chevrolet | Silverado 1500 | SS |
| 2005-2007 | Chevrolet | Silverado 1500 | WT |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 1500 Classic | Hybrid |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 1500 HD Classic | LT |
| 2007 | Chevrolet | Suburban 1500 | LS |
| 2007 | Chevrolet | Suburban 1500 | LT |
| 2007 | Chevrolet | Suburban 1500 | LTZ |
| 2007 | Chevrolet | Tahoe | LS |
| 2007 | Chevrolet | Tahoe | LT |
| 2007 | Chevrolet | Tahoe | LTZ |
| 2005 | GMC | Sierra 1500 | Base |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
| 2005,2007 | GMC | Sierra 1500 | SLE |
| 2005,2007 | GMC | Sierra 1500 | SLT |
| 2005,2007 | GMC | Sierra 1500 | WT |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | Denali |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | Hybrid |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | SL |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | SLE |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | SLT |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | WT |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 HD Classic | SLE |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 HD Classic | SLT |
| 2007 | GMC | Yukon | Denali |
| 2007 | GMC | Yukon | SLE |
| 2007 | GMC | Yukon | SLT |
| 2007 | GMC | Yukon XL 1500 | Denali |
| 2007 | GMC | Yukon XL 1500 | SLE |
| 2007 | GMC | Yukon XL 1500 | SLT |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale ich skuteczność wzrasta pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim celem są wysokiej jakości klocki uliczne o niskim pyleniu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowania wyścigowe, Yellowstuff jest silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną opinię jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają od 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz – 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnie
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2007 | Cadillac | Escalade | Base |
| 2007 | Cadillac | Escalade ESV | Base |
| 2007 | Cadillac | Escalade EXT | Base |
| 2007 | Chevrolet | Avalanche | LS |
| 2007 | Chevrolet | Avalanche | LT |
| 2007 | Chevrolet | Avalanche | LTZ |
| 2005 | Chevrolet | Silverado 1500 | Base |
| 2005-2006 | Chevrolet | Silverado 1500 | LS |
| 2005-2007 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 1500 | LTZ |
| 2006 | Chevrolet | Silverado 1500 | SS |
| 2005-2007 | Chevrolet | Silverado 1500 | WT |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 1500 Classic | Hybrid |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 1500 HD Classic | LT |
| 2007 | Chevrolet | Suburban 1500 | LS |
| 2007 | Chevrolet | Suburban 1500 | LT |
| 2007 | Chevrolet | Suburban 1500 | LTZ |
| 2007 | Chevrolet | Tahoe | LS |
| 2007 | Chevrolet | Tahoe | LT |
| 2007 | Chevrolet | Tahoe | LTZ |
| 2005 | GMC | Sierra 1500 | Base |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
| 2005,2007 | GMC | Sierra 1500 | SLE |
| 2005,2007 | GMC | Sierra 1500 | SLT |
| 2005,2007 | GMC | Sierra 1500 | WT |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | Denali |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | Hybrid |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | SL |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | SLE |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | SLT |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | WT |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 HD Classic | SLE |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 HD Classic | SLT |
| 2007 | GMC | Yukon | Denali |
| 2007 | GMC | Yukon | SLE |
| 2007 | GMC | Yukon | SLT |
| 2007 | GMC | Yukon XL 1500 | Denali |
| 2007 | GMC | Yukon XL 1500 | SLE |
| 2007 | GMC | Yukon XL 1500 | SLT |
EBC 07 Cadillac Escalade 6.2 2WD Yellowstuff Przednie Klocki Hamulcowe
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale ich skuteczność wzrasta pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim celem są wysokiej jakości klocki uliczne o niskim pyleniu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowania wyścigowe, Yellowstuff jest silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną opinię jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają od 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz – 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnie
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2007 | Cadillac | Escalade | Base |
| 2007 | Cadillac | Escalade ESV | Base |
| 2007 | Cadillac | Escalade EXT | Base |
| 2007 | Chevrolet | Avalanche | LS |
| 2007 | Chevrolet | Avalanche | LT |
| 2007 | Chevrolet | Avalanche | LTZ |
| 2005 | Chevrolet | Silverado 1500 | Base |
| 2005-2006 | Chevrolet | Silverado 1500 | LS |
| 2005-2007 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 1500 | LTZ |
| 2006 | Chevrolet | Silverado 1500 | SS |
| 2005-2007 | Chevrolet | Silverado 1500 | WT |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 1500 Classic | Hybrid |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 1500 HD Classic | LT |
| 2007 | Chevrolet | Suburban 1500 | LS |
| 2007 | Chevrolet | Suburban 1500 | LT |
| 2007 | Chevrolet | Suburban 1500 | LTZ |
| 2007 | Chevrolet | Tahoe | LS |
| 2007 | Chevrolet | Tahoe | LT |
| 2007 | Chevrolet | Tahoe | LTZ |
| 2005 | GMC | Sierra 1500 | Base |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
| 2005,2007 | GMC | Sierra 1500 | SLE |
| 2005,2007 | GMC | Sierra 1500 | SLT |
| 2005,2007 | GMC | Sierra 1500 | WT |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | Denali |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | Hybrid |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | SL |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | SLE |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | SLT |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | WT |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 HD Classic | SLE |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 HD Classic | SLT |
| 2007 | GMC | Yukon | Denali |
| 2007 | GMC | Yukon | SLE |
| 2007 | GMC | Yukon | SLT |
| 2007 | GMC | Yukon XL 1500 | Denali |
| 2007 | GMC | Yukon XL 1500 | SLE |
| 2007 | GMC | Yukon XL 1500 | SLT |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, które mogą być używane zarówno do JAZDY ULICZNEJ, jak i TOROWEJ. Te klocki nie wymagają rozgrzewania, ale ich skuteczność wzrasta pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli Twoim celem są wysokiej jakości klocki uliczne o niskim pyleniu, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Jeśli chodzi o zastosowania wyścigowe, Yellowstuff jest silnym faworytem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganną opinię jako przyjazny dla tarcz klocek torowy dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a pozytywne opinie napływają od 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę jeszcze raz – 543 kierowców testowych. Tu nie ma miejsca na domysły.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od razu po zimnie
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2007 | Cadillac | Escalade | Base |
| 2007 | Cadillac | Escalade ESV | Base |
| 2007 | Cadillac | Escalade EXT | Base |
| 2007 | Chevrolet | Avalanche | LS |
| 2007 | Chevrolet | Avalanche | LT |
| 2007 | Chevrolet | Avalanche | LTZ |
| 2005 | Chevrolet | Silverado 1500 | Base |
| 2005-2006 | Chevrolet | Silverado 1500 | LS |
| 2005-2007 | Chevrolet | Silverado 1500 | LT |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 1500 | LTZ |
| 2006 | Chevrolet | Silverado 1500 | SS |
| 2005-2007 | Chevrolet | Silverado 1500 | WT |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 1500 Classic | Hybrid |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 1500 HD Classic | LT |
| 2007 | Chevrolet | Suburban 1500 | LS |
| 2007 | Chevrolet | Suburban 1500 | LT |
| 2007 | Chevrolet | Suburban 1500 | LTZ |
| 2007 | Chevrolet | Tahoe | LS |
| 2007 | Chevrolet | Tahoe | LT |
| 2007 | Chevrolet | Tahoe | LTZ |
| 2005 | GMC | Sierra 1500 | Base |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 | Denali |
| 2005,2007 | GMC | Sierra 1500 | SLE |
| 2005,2007 | GMC | Sierra 1500 | SLT |
| 2005,2007 | GMC | Sierra 1500 | WT |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | Denali |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | Hybrid |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | SL |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | SLE |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | SLT |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 Classic | WT |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 HD Classic | SLE |
| 2007 | GMC | Sierra 1500 HD Classic | SLT |
| 2007 | GMC | Yukon | Denali |
| 2007 | GMC | Yukon | SLE |
| 2007 | GMC | Yukon | SLT |
| 2007 | GMC | Yukon XL 1500 | Denali |
| 2007 | GMC | Yukon XL 1500 | SLE |
| 2007 | GMC | Yukon XL 1500 | SLT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own