EBC 08-13 Infiniti FX50 5.0 Redstuff Przednie Klocki Hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym zapyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując zapylenie o 60-90 procent. Ponadto minimalny pył, który powstaje, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator zaraz po zimnym rozruchu (tak dobrze, jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej wypróbowałeś Redstuff EBC (mieszankę przedceramiczną), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia wynosi 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji zapylenia. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy miejskiej i sedanów klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Klocki o najniższym zapyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2013 | INFINITI | FX50 | Base |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | G37 | IPL |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Journey |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Sport |
| 2009-2013 | INFINITI | G37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | X |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Hybrid Sport |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Luxe |
| 2021 | INFINITI | Q50 | Pure |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Red Sport 400 |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Sensory |
| 2021 | INFINITI | Q50 | Signature Edition |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Sport |
| 2021-2022 | INFINITI | Q60 | Luxe |
| 2021-2022 | INFINITI | Q60 | Pure |
| 2021-2022 | INFINITI | Q60 | Red Sport 400 |
| 2014 | INFINITI | Q60 | S |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 3.7 |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 5.6 |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | Hybrid |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 3.7 |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 5.6 |
| 2010 | Nissan | 370Z | 40th Anniversary Edition |
| 2009-2020 | Nissan | 370Z | Base |
| 2018-2019 | Nissan | 370Z | Heritage Edition |
| 2009-2017,2019-2020 | Nissan | 370Z | Nismo |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Nismo Tech |
| 2015-2020 | Nissan | 370Z | Sport |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Sport Tech |
| 2019-2020 | Nissan | 370Z | Sport Touring |
| 2009-2019 | Nissan | 370Z | Touring |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Touring Sport |
| 2023 | Nissan | Z | Performance |
| 2023 | Nissan | Z | Proto Spec |
| 2023 | Nissan | Z | Sport |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym zapyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując zapylenie o 60-90 procent. Ponadto minimalny pył, który powstaje, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator zaraz po zimnym rozruchu (tak dobrze, jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej wypróbowałeś Redstuff EBC (mieszankę przedceramiczną), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia wynosi 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji zapylenia. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy miejskiej i sedanów klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Klocki o najniższym zapyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2013 | INFINITI | FX50 | Base |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | G37 | IPL |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Journey |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Sport |
| 2009-2013 | INFINITI | G37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | X |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Hybrid Sport |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Luxe |
| 2021 | INFINITI | Q50 | Pure |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Red Sport 400 |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Sensory |
| 2021 | INFINITI | Q50 | Signature Edition |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Sport |
| 2021-2022 | INFINITI | Q60 | Luxe |
| 2021-2022 | INFINITI | Q60 | Pure |
| 2021-2022 | INFINITI | Q60 | Red Sport 400 |
| 2014 | INFINITI | Q60 | S |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 3.7 |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 5.6 |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | Hybrid |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 3.7 |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 5.6 |
| 2010 | Nissan | 370Z | 40th Anniversary Edition |
| 2009-2020 | Nissan | 370Z | Base |
| 2018-2019 | Nissan | 370Z | Heritage Edition |
| 2009-2017,2019-2020 | Nissan | 370Z | Nismo |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Nismo Tech |
| 2015-2020 | Nissan | 370Z | Sport |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Sport Tech |
| 2019-2020 | Nissan | 370Z | Sport Touring |
| 2009-2019 | Nissan | 370Z | Touring |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Touring Sport |
| 2023 | Nissan | Z | Performance |
| 2023 | Nissan | Z | Proto Spec |
| 2023 | Nissan | Z | Sport |
EBC 08-13 Infiniti FX50 5.0 Redstuff Przednie Klocki Hamulcowe
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym zapyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując zapylenie o 60-90 procent. Ponadto minimalny pył, który powstaje, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator zaraz po zimnym rozruchu (tak dobrze, jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej wypróbowałeś Redstuff EBC (mieszankę przedceramiczną), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia wynosi 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji zapylenia. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy miejskiej i sedanów klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Klocki o najniższym zapyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2013 | INFINITI | FX50 | Base |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | G37 | IPL |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Journey |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Sport |
| 2009-2013 | INFINITI | G37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | X |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Hybrid Sport |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Luxe |
| 2021 | INFINITI | Q50 | Pure |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Red Sport 400 |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Sensory |
| 2021 | INFINITI | Q50 | Signature Edition |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Sport |
| 2021-2022 | INFINITI | Q60 | Luxe |
| 2021-2022 | INFINITI | Q60 | Pure |
| 2021-2022 | INFINITI | Q60 | Red Sport 400 |
| 2014 | INFINITI | Q60 | S |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 3.7 |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 5.6 |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | Hybrid |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 3.7 |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 5.6 |
| 2010 | Nissan | 370Z | 40th Anniversary Edition |
| 2009-2020 | Nissan | 370Z | Base |
| 2018-2019 | Nissan | 370Z | Heritage Edition |
| 2009-2017,2019-2020 | Nissan | 370Z | Nismo |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Nismo Tech |
| 2015-2020 | Nissan | 370Z | Sport |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Sport Tech |
| 2019-2020 | Nissan | 370Z | Sport Touring |
| 2009-2019 | Nissan | 370Z | Touring |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Touring Sport |
| 2023 | Nissan | Z | Performance |
| 2023 | Nissan | Z | Proto Spec |
| 2023 | Nissan | Z | Sport |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci kochają klocki Redstuff. Po pierwsze, są to klocki o najniższym zapyleniu, jakie napotkaliśmy, redukując zapylenie o 60-90 procent. Ponadto minimalny pył, który powstaje, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawiera on cząstek włókien stalowych, jak we WSZYSTKICH INNYCH klockach. Po drugie, hamują jak aligator zaraz po zimnym rozruchu (tak dobrze, jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania. Materiał ten to kompozyt hamulcowy na bazie włókien syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej wypróbowałeś Redstuff EBC (mieszankę przedceramiczną), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Działa dłużej, hamuje lepiej i jest cichszy. Będąc klockiem o dużej wytrzymałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, dopóki klocek nie dopasuje się do kształtu tarczy hamulcowej. To naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej pyłu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompakt sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mil/h (160 km/h). Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia wynosi 0,5 przy ok. 50-procentowej redukcji zapylenia. Większość czerwonych klocków ceramicznych EBC jest zgodna z regulacją bezpieczeństwa hamulców ECE R90.
- Świetne do szybkiej jazdy miejskiej i sedanów klasy premium
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata siły hamowania przy nagrzewaniu
- Klocki o najniższym zapyleniu w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2009-2013 | INFINITI | FX50 | Base |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | G37 | IPL |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Journey |
| 2008-2013 | INFINITI | G37 | Sport |
| 2009-2013 | INFINITI | G37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M37 | X |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | Base |
| 2011-2013 | INFINITI | M56 | X |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Hybrid Sport |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Luxe |
| 2021 | INFINITI | Q50 | Pure |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Red Sport 400 |
| 2021-2023 | INFINITI | Q50 | Sensory |
| 2021 | INFINITI | Q50 | Signature Edition |
| 2014-2015 | INFINITI | Q50 | Sport |
| 2021-2022 | INFINITI | Q60 | Luxe |
| 2021-2022 | INFINITI | Q60 | Pure |
| 2021-2022 | INFINITI | Q60 | Red Sport 400 |
| 2014 | INFINITI | Q60 | S |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 3.7 |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | 5.6 |
| 2014-2017 | INFINITI | Q70 | Hybrid |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 3.7 |
| 2015-2017 | INFINITI | Q70L | 5.6 |
| 2010 | Nissan | 370Z | 40th Anniversary Edition |
| 2009-2020 | Nissan | 370Z | Base |
| 2018-2019 | Nissan | 370Z | Heritage Edition |
| 2009-2017,2019-2020 | Nissan | 370Z | Nismo |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Nismo Tech |
| 2015-2020 | Nissan | 370Z | Sport |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Sport Tech |
| 2019-2020 | Nissan | 370Z | Sport Touring |
| 2009-2019 | Nissan | 370Z | Touring |
| 2015-2018 | Nissan | 370Z | Touring Sport |
| 2023 | Nissan | Z | Performance |
| 2023 | Nissan | Z | Proto Spec |
| 2023 | Nissan | Z | Sport |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own