EBC 10-14 Ford Mustang 3.7 Czerwone klocki hamulcowe tylne Redstuff
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie spotkaliśmy, redukujące kurz o 60-90%. Ponadto minimalny kurz, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawierają cząstek włókien stalowych, jak w PRZECIWIEŃSTWIE do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze, jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozyt przedceramiczny), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ są to klocki o dużej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulca). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy ok. 50% redukcji pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Idealne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2010-2014 | Ford | Mustang | GT |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie spotkaliśmy, redukujące kurz o 60-90%. Ponadto minimalny kurz, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawierają cząstek włókien stalowych, jak w PRZECIWIEŃSTWIE do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze, jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozyt przedceramiczny), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ są to klocki o dużej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulca). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy ok. 50% redukcji pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Idealne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2010-2014 | Ford | Mustang | GT |
EBC 10-14 Ford Mustang 3.7 Czerwone klocki hamulcowe tylne Redstuff
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie spotkaliśmy, redukujące kurz o 60-90%. Ponadto minimalny kurz, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawierają cząstek włókien stalowych, jak w PRZECIWIEŃSTWIE do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze, jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozyt przedceramiczny), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ są to klocki o dużej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulca). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy ok. 50% redukcji pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Idealne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2010-2014 | Ford | Mustang | GT |
Istnieją DWA powody, dla których nasi klienci uwielbiają Redstuff. Po pierwsze, są to najmniej pylące klocki, jakie spotkaliśmy, redukujące kurz o 60-90%. Ponadto minimalny kurz, który się pojawia, bardzo łatwo usunąć prostym myciem gąbką, ponieważ nie zawierają cząstek włókien stalowych, jak w PRZECIWIEŃSTWIE do WSZYSTKICH INNYCH klocków. Po drugie, hamują jak aligator od samego początku (tak dobrze, jak klocki oryginalne lub lepiej) i stają się coraz lepsze w miarę nagrzewania się. Ten materiał to kompozyt hamulcowy oparty na włóknach syntetycznych wzbogacony cząstkami ceramicznymi. Jeśli wcześniej próbowałeś EBC Redstuff (kompozyt przedceramiczny), ten materiał jest lata świetlne do przodu. Dłużej wytrzymuje; lepiej hamuje i jest cichszy. Ponieważ są to klocki o dużej trwałości, czas docierania może wynosić nawet 1000 mil, a kierowcy muszą być cierpliwi, aż klocek dopasuje się do kształtu tarczy (wirnika hamulca). Jest to naprawdę imponujący klocek do szybkiej jazdy, przeznaczony do wielokrotnego, intensywnego hamowania. Emituje znacznie mniej kurzu niż klocki półmetaliczne i udowodniono, że zatrzymuje samochód osobowy/sedan/kompaktowy sportowy/hot hatch o 13 metrów szybciej niż klocki OEM ze 100 mph/160 km/h. Posiada powłokę powierzchniową EBC Brake-In, która kondycjonuje powierzchnię tarczy i przyspiesza docieranie klocków. Nominalny współczynnik tarcia 0,5 przy ok. 50% redukcji pyłu. Większość czerwonych ceramicznych klocków EBC jest zatwierdzona zgodnie z przepisami bezpieczeństwa hamowania ECE R90.
- Idealne do szybkiej jazdy ulicznej i luksusowych sedanów
- Idealne ulepszenie hamulców w pojazdach europejskich
- Wysokie tarcie, niska utrata skuteczności przy wysokiej temperaturze
- Najmniej pylące klocki w ofercie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2010-2014 | Ford | Mustang | GT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own