Klocki hamulcowe przednie EBC 10+ Ford Fiesta 1.6L (bez ST) Yellowstuff
EBCDP42002R
Cena regularna
$220.99 AUD
Only 3 left — selling fast
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu, a jeśli Twoim celem są klocki premium o niskim zapyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularny, używany od dwóch lat w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganny rekord jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa z zerowym spadkiem wydajności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2018 | Ford | Fiesta | S |
| 2011-2018 | Ford | Fiesta | SE |
| 2011-2012 | Ford | Fiesta | SEL |
| 2011-2012 | Ford | Fiesta | SES |
| 2013-2018 | Ford | Fiesta | Titanium |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu, a jeśli Twoim celem są klocki premium o niskim zapyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularny, używany od dwóch lat w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganny rekord jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa z zerowym spadkiem wydajności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2018 | Ford | Fiesta | S |
| 2011-2018 | Ford | Fiesta | SE |
| 2011-2012 | Ford | Fiesta | SEL |
| 2011-2012 | Ford | Fiesta | SES |
| 2013-2018 | Ford | Fiesta | Titanium |
Klocki hamulcowe przednie EBC 10+ Ford Fiesta 1.6L (bez ST) Yellowstuff
EBCDP42002R
Cena regularna
$220.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu, a jeśli Twoim celem są klocki premium o niskim zapyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularny, używany od dwóch lat w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganny rekord jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa z zerowym spadkiem wydajności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2018 | Ford | Fiesta | S |
| 2011-2018 | Ford | Fiesta | SE |
| 2011-2012 | Ford | Fiesta | SEL |
| 2011-2012 | Ford | Fiesta | SES |
| 2013-2018 | Ford | Fiesta | Titanium |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od niskich temperatur i jest prawdopodobnie jedną z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim zapyleniu, a jeśli Twoim celem są klocki premium o niskim zapyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Biorąc pod uwagę zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff jest bardzo popularny, używany od dwóch lat w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny układ zaciskowy. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskich seriach wyścigowych i ma nienaganny rekord jako klocki torowe przyjazne dla tarcz, przeznaczone dla pojazdów o masie do 900 kg lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a informacje zwrotne i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia rynkowego z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj ponownie tę liczbę: 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa z zerowym spadkiem wydajności
- Skuteczne hamowanie od niskich temperatur
- Możliwość użycia na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy wysokich prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2011-2018 | Ford | Fiesta | S |
| 2011-2018 | Ford | Fiesta | SE |
| 2011-2012 | Ford | Fiesta | SEL |
| 2011-2012 | Ford | Fiesta | SES |
| 2013-2018 | Ford | Fiesta | Titanium |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
